故宮南院覽月橋 挨轟淪動物棲身處

故宮南院新建的景觀橋被批評爲大型無必要公共藝術。（故宮南院提供／李怡芸臺北傳真）

故宮南院新建的景觀橋又稱覽月橋，增添夜間窺月情趣。（故宮南院提供／李怡芸臺北傳真）

故宮南北院參觀人次統計

公共藝術推動25年，相關弊病近日隨着監察院調查報告糾正文化部而備受關注。關心故宮南院的文化人於璣銘指出，故宮南院則已淪爲巨大的公共藝術，如院內造價9000萬的景觀橋，美其名爲「覽月橋」，公共工程由內部自行決定，猶如壟斷且爲裝置而裝置，對民衆入館參觀文物並無幫助，甚至成爲流浪動物棲身之所。故宮南院則迴應，指一切設計與施工均是經過公開競圖、評選，依新故宮計劃完成。

文化人於璣銘指出，監委既注意到國內公共藝術問題，也應查覈藝術與文化類的各種標案，如故宮南院2021年開始興建，2023年10月完工開放通行的景觀橋，全長80公尺卻造價9000萬元，以「覽月」爲主題又美其名爲「覽月橋」。

於璣銘表示，「覽月橋」在興建之前並沒有專業報告，也未必與原始設計理念相符。最初設計是讓參觀者透過步行領略南院的建築之美，如今卻只能在管中窺月？所謂望月玩月之說未免流於附庸風雅，夜間的「覽月」也對於民衆入館參觀文物並無幫助。

於璣銘也進一步指出，南院採購了多件大型的公共藝術，每一座都是500萬元起跳，未必符合場館和園區所需，卻是由納稅人埋單，儼然已是把故宮南院視爲巨大的公共藝術，並由主事者的意志所壟斷。

對此，故宮南院迴應指出，行政院106年所覈定的新故宮計劃原已規畫跨湖橋樑，以縮短南部院區北側入館的動線。景觀橋於民國108年完成先期規畫報告及經費概估，並在108至111年間逐年提出該橋樑設計監造及工程採購相關工作計劃書，經南院覈定後，才於新故宮計劃及預算內執行相關作業，並非所謂「沒有專業報告」。

故宮南院強調，景觀橋「設計及造型」依採購法辦理經公開競圖、評選，共8家參與投標，後由廖偉立建築師的「立建築師事務所」脫穎而出，景觀橋銜接五分車車站及北側大門，大幅縮短入館距離，也提供遊客遮蔭避雨的功能，成爲北側入館主要動線，確實達到預期功能及效益。

至於南院設置的公共藝術，8座公共藝術品繫於民國105年於園區內建置完成，並依法編列預算，由文化部公共藝術審議通過後設置，並非由館方壟斷採購。