共軍監測F-22？ 美媒：是真的！但情況沒那麼單純

大陸軍方工程師聲稱5年前就監測到F-22隱形戰機的飛行軌跡，引發軍事論壇與媒體的激烈論戰。圖爲加油中的F-22戰機。（圖／美國空軍）

近期陸媒報導中共軍方反隱形雷達探測到F-22隱形戰機的飛行軌跡，再次引發軍事論壇與媒體的激烈爭論。有些人認爲這只是爲推銷軍火或僅是官方宣傳，但有許多專家認爲這非常可能是真的，只是按目前的技術發展狀況，這種雷達偵測到的軌跡信號尚不足以讓火控雷達導引武器進行攻擊。而且，如果隱形戰機搭配電子戰機共同出擊，反隱形雷達就更不容易測得可足以導引武器的信號。

美媒《國家利益》對這場隱形／反隱形論戰發表分析文章說，共軍在東海上追蹤到美軍 F-22猛禽隱形戰機，很容易被視爲官方誇大的宣傳，不過，北京說的很有可能是真的。畢竟隱形戰機不是穿了隱形衣，目前的隱形技術只是會混淆雷達探測和跟蹤的能力。

分析指出，如果F-22攜帶沒有隱形功能的外部油箱，或是在操演時在腹側配備倫堡(Luneburg)透鏡裝置，都會增強它在雷達上訊號。雖然如此，有些事實與一般看法還是有出入。因爲就算戰鬥狀態下的F-22在雷達上也不會完全看不見，任何像戰機尺寸的物體，只要有類似尾翼結構，不論是F-35、Su-57、殲-20或殲-31都一樣，就會產生雷達信號特徵，這是基礎物理學原理。

分析文章表示，在這個物理基本原理上，戰機大小的隱形飛機必須進行表面的優化，才能克服高頻波段的如C、X、Ku波段與S波段的頂端頻率。一旦頻率波長超過某個閾值併產生共振效應，低可觀測性戰機的雷達訊號特徵就會出現「跳階變化」。通常是戰機上某個部位（例如尾翼）的雷達信號特徵小於特定頻率波長的8倍時，就會發生這種共振。而實際上，每架戰機即便塗滿雷達吸收材料，仍無法針對不同頻率把產生雷達信號的表面縮小到2英呎以下。