高通、英飛凌：股價大跌
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2023 中國汽車半導體新生態論壇
（8月10日，無錫）
據彭博社報道，最大的智能手機處理器製造商高通公司 (Qualcomm Inc.) 在給出本季度不溫不火的銷售預測後，股價下跌了 11%，表明移動設備的需求仍然疲弱。
高通週三在一份聲明中表示，公司第四財季銷售額將達到 81 億至 89 億美元。該範圍的中點遠低於分析師平均預期的 87.9 億美元。週四上午，該股在紐約跌至 115.11 美元，創 2020 年以來最大盤中跌幅。
這一前景再次引發了人們對智能手機行業陷入多年來最嚴重衰退的擔憂。高通及其芯片製造同行看到手機制造商的訂單急劇下降，這些製造商的庫存突然超過了他們的需要。高通高管在電話會議上表示，手機和其他電子產品零部件支出的減少將持續到今年年底。
高通表示，該公司正在採取措施減少開支，同時投資於新產品，以利用人工智能在智能手機上的傳播。它已經在減少員工人數。上季度，高通記錄了 2.85 億美元的重組費用，其中大部分來自遣散費，並預計將進行更多裁員。
該公司首席執行官克里斯蒂亞諾·阿蒙在電話會議上表示：“我們對市場持保守態度，並將積極採取額外的成本行動，以確保高通處於有利位置，在不確定的環境中爲股東創造最大價值。”
高通表示，扣除某些項目後，本期每股利潤將爲 1.80 美元至 2 美元。相比之下，預測爲 1.94 美元。
一個關鍵問題是：最大的手機市場中國的需求尚未恢復到預期水平。該地區爲公司提供了 60% 以上的銷售額。高通在財報中表示，總體而言，與 2022 年相比，今年手機出貨量將至少下降高個位數百分比，這表明前景略有黯淡。
該芯片製造商在演講中表示：“由於仍然難以預測持續復甦的時間，並且客戶對購買仍保持謹慎態度，因此我們繼續假設庫存下降動態將成爲整個日曆年年底的一個因素。” 。
阿蒙正在努力讓他的公司減少對不可靠的智能手機市場的依賴。這家總部位於聖地亞哥的公司增加了汽車、網絡、計算和可穿戴設備芯片的銷量，但其一半以上的收入仍然來自手機行業。
該公司的主要產品是運行許多世界上最知名手機的處理器。它還銷售將蘋果 iPhone 連接到高速數據網絡的調制解調器芯片。高通公司的另一大部分利潤來自支撐所有現代移動網絡的基礎技術的許可——手機制造商無論是否使用高通品牌芯片都要支付費用。
阿蒙證實，高通的調制解調器將出現在今年晚些時候推出的新版 iPhone 中，但拒絕評論是否會繼續在未來的機型中提供這一關鍵組件。彭博社報道稱，蘋果正在開發自己的調制解調器。
截至 6 月 25 日的第三財季，利潤下降至每股 1.87 美元。收入下降 23% 至 84.5 億美元。分析師預計利潤爲 1.81 美元，銷售額爲 85.1 億美元。與手機相關的銷售額爲 52.6 億美元，而平均預期爲 54.8 億美元。汽車收入較上年同期增長至 4.34 億美元，低於預期的 4.48 億美元。聯網設備的銷售額達到 15 億美元，符合預期。
在高通大跌的同時，英飛凌同樣也錄得了10%的下滑。
英飛凌股價因第四季度警告而暴跌
據路透社報道，德國芯片製造商英飛凌週四股價下跌 10%，此前該公司預測第四季度營收將低於市場預期，受到個人電腦和智能手機制造商需求疲軟的拖累。
儘管在大流行時代和在家工作的推動下，對計算機和智能手機使用的芯片的需求有所減弱，但芯片製造商正在投資工廠，爲應對汽車製造商和其他行業更強勁的需求做好準備。根據 Refinitiv 的 IBES 數據，英飛凌預計第四季度營收約爲 40 億歐元（43.7 億美元），低於預期的 41.4 億歐元。
手機和電腦銷售放緩對 AMD 和高通等芯片製造商造成打擊，IT 研究公司 Gartner 預計2023年出貨量將連續第二年下降，其中手機出貨量大幅下滑降至十年低點。
然而，早期跡象表明下降趨勢正在趨於穩定。
摩根大通分析師在一份報告中寫道，英飛凌的庫存已升至 151 天，比正常季節性水平高出 24%。“雖然這比個人電腦領域的公司要好，但智能手機市場仍然比英飛凌過去 20 年的報告還要糟糕。”
英飛凌的大部分銷售額來自電動汽車和太陽能系統製造商，該公司看到了該市場的高需求。
該公司首席執行官 Jochen Hanebeck 表示：“半導體市場趨勢繼續呈現明暗混合的局面。”
不過，該公司確認了5 月份籌集的約 162 億歐元的收入預期。
英飛凌第三季度調整後業績環比下降10%至10.67億歐元，而利潤率略低於預期，爲26.1%。
英飛凌表示，在去年計劃投資20億歐元的基礎上，未來五年將投資50億歐元在馬來西亞建設功率芯片工廠。
英飛凌擴建後的馬來西亞工廠將成爲全球最大的碳化硅功率芯片工廠之一，加上其位於奧地利菲拉赫的工廠，年收入將達到70億歐元。英飛凌表示，福特、中國奇瑞和上汽集團等客戶已經排隊購買馬來西亞居林工廠的銷售，承諾金額約爲 50 億歐元，預付款爲 10 億歐元。
這家汽車和數據中心芯片製造商還開始在德國德累斯頓市建造一家耗資 50 億歐元的半導體工廠，預計將於 2026 年投產。
英飛凌預計全年投資額約爲 30 億歐元。
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