高捷Y10、O13聯開案招商開跑

昨日捷運黃線Y10土地聯合開發案正式上線招商，與日前調整條件的O13聯開案一同舉辦說明會，吸引約60名建商、不動產開發商等投資人出席。（崔正綱攝）

高雄Y10（民族）土地聯合開發案正式招商，高市府捷運局結合日前調整的O13（大東）聯開案，昨於寒軒國際飯店舉辦招商說明會，約60家建商、不動產開發商等投資人出席，副市長林欽榮正式宣佈高雄邁入捷運時代；捷運局指出，2案均爲黃線財源，共可吸引182億民間投資，分別於9月14、20日截止收件。

O13基地位處大東捷運站1號出入口及轉運站，面積約3602坪，鄰9.3公頃大東公園和大東文化藝術中心，周邊含醫院、車站、區公所、國小等，生活機能佳，開發後仍保留轉運站，並新增公共託嬰、老人日間照顧中心，住商混合約可達800戶，盼能招商引資約97.03億元。

Y10基地位於三民區南側臨鐵道二街，東側接九如二路13巷，面積約2298坪，周邊鄰臺鐵民族車站和高雄車站、高醫、科工館、大小商圈，開發可規畫住宅兼生活零售、餐飲，強化生活機能，地下1樓可規畫青創空間、廣場並與Y10捷運站、民族車站相連接的地下通道，形成雙鐵共構，可建460至600戶，預計投資約85.14億。

招商條件方面，O13地主（市府）最低分配比例爲30％，可分2期開發，並取消權利價值權利金制度，投資人不需要往後分期購買市府佔有部分，減輕投資人初期資金與不動產去化壓力；Y10地主比例爲31％，限1期，可保留權利金制度。2案鑑價基準日調整爲建照領得日，能降低未來不確定性。O13、Y10收件分別於9月14、20日截止。

林欽榮指出，這2件聯開案代表高雄正式邁入「捷運時代」，捷運聯合開發是必然城市型式，每個捷運站都是每個城市節點重要核心，歡迎在地、外地投資業者前來投標。