福斯柴油風波 臺灣首波召回Amarok改正
▲臺灣福斯針對柴油風波召開說明會，並現場演示召回改正作業。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
針對去年9月引發軒然大波的福斯柴油排廢造假事件，今（28）日臺灣福斯汽車召開媒體說明會，除了公佈整起事件的來龍去脈，也現場演示車款改正作業，目前首波召回改正的車款爲Amarok，車主在接到通知後應儘速回廠。
臺灣福斯汽車表示，整起事件受影響的引擎，爲代號EA189的2.0升、1.6升及1.2升TDI柴油引擎，在臺灣總計有18,798輛（包括約600輛庫存車），在事件發生後，臺灣福斯密切與有關單位保持連繫，併成立專案小組主動通知受影響車主，目前已經通知近8成車主，除首波召回的Amarok外，其他車款也將在新版軟體出爐且完成公正單位測試後，儘速通知車主回廠。
▲完成改正作業後，臺灣福斯會發予證明書，確保車主權益不會因此受損。
許多車主擔心改正後的軟體會影響油耗或動力輸出，對此臺灣福斯汽車強調，由於時空背景不同，現今的軟體技術與以前大不相同，在修正排污數據的同時並不會影響動力及油耗表現，消費者可放心進行改正；已經完成改正的車輛，臺灣福斯也會發予證明文件，確保車主權益不會因此受損。
臺灣福斯汽車也於現場演示Amarok車款的改正作業，2.0升與1.2升TDI引擎在改正過程中，無須拆裝任何引擎元件，僅需透過電腦連線確認車況後，即可進行軟體更新，整個過程約30分鐘；1.6升TDI引擎除須更新軟體，還得在進氣管路上加裝氣流穩定器，改正作業約需1小時，相關料件準備時間也較長，確切召回時間會另行通知。
▲2.0升與1.2升僅需透過電腦連線更新軟體，1.6升另須加裝氣流穩定器，工時須1小時。
臺灣福斯汽車強調，由於在臺販售車型都經過政府單位檢測合格，無論是排污、油耗或性能，在改正前後並沒有差異，所以美國市場的賠償方案並不適用於國內消費者；但臺灣福斯汽車爲展現最大的誠意，現有EA189引擎車主換購福斯汽車或認證中古車，皆分別享有補償優惠。