豐田智能駕駛之路又邁一步 5.5億美元收購Lyft自動駕駛部門

（原標題：豐田智能駕駛之路又邁一步 5.5億美元收購Lyft自動駕駛部門）

《科創板日報》（上海，研究員 鄭遠方）訊，近日，豐田汽車宣佈，旗下子公司Woven Planet將以5.5億美元收購美國網約車公司Lyft的自動駕駛部門Level 5。5.5億美元將分兩步支付，其中2億美元作爲預付款，剩餘3.5億美元擬在5年內結清。

此外，雙方協議內容還包括：Woven Planet可使用Lyft的地圖、路線、傳感器數據，以推進自家自動駕駛技術的安全性和商業化進程；Woven Planet還將“收編”Level 5團隊，員工總數可達1200人。

此次交易是Woven Planet成立後的首樁收購，預計將於今年Q3完成，Lyft藉此有望每年減少1億美元成本。

電動汽車戰場硝煙起 老牌巨頭豐田卻有自己的想法

近年來，新能源汽車戰場如火如荼，一衆車企紛紛投身其中，就連谷歌、華爲這類科技公司都急於分一杯羹。

這種環境下，反而更顯得豐田是個反向操作的“異類”：除了佈局電池、電動汽車外，豐田還早早將智能駕駛技術也納入了藍圖，企圖由汽車跨足科技。

早在18年10月，豐田便攜手軟銀，整合自動駕駛、打車服務與零售遞送，成立移動出行公司Monet。其中的自動駕駛部分，便是以豐田的技術平臺作爲依託。之後兩年，豐田又相繼攜手滴滴出行和亞馬遜公司子公司，發展智能駕駛技術。

去年7月，豐田重組豐田研究所（Toyota Research Institute-Advanced Development），並在今年年初成立Woven Planet公司，作爲豐田自動駕駛、汽車操作系統及地圖研發的核心機構。

這個月初，豐田剛剛宣佈實現Level 2自動駕駛技術“Advanced Drive”，並率先搭載於雷克薩斯LS和豐田Mirai兩款車型。

值得一提的是，豐田曾入股Lyft競爭對手Uber的自動駕駛部門，不過Uber去年12月將自動駕駛部門賣給初創公司Aurora時，豐田轉讓了股份。不過，豐田今年2月又表示，將與Aurora合作，開發用於乘車網絡的智能駕駛小型貨車。

業內人士分析，豐田未來“極有可能”會進行更多收購，主要目標就算不是智能駕駛，也是爲了積極佈局軟件領域和獲得更多技術人才。