豐田攜和泰車 推廣賽車運動

TOYOTA社長豐田章男親自駕駛賽車，參與日本富士賽道24小時耐久賽。豐田章男車衣左胸口位置更出現主贊助商和泰汽車LOGO，凸顯兩家公司攜手推廣賽車運動文化決心。圖／業者提供

ROOKIE Racing車隊今年富士24小時耐力賽，派出TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氫動力車、100％使用碳中和燃料的GR86 CNF CONCEPT等車款參賽，期盼以嚴苛的耐力賽事考驗氫能源引擎的潛力。圖／業者提供

爲實現碳中和的願景，TOYOTA（豐田）汽車積極投入賽車運動，希望能開發、製造出更好的汽車，加速願景目標達成。TOYOTA更攜手臺灣總代理和泰汽車推廣賽車運動，藉此發展在地賽車文化。

TOYOTA長期投入賽車運動，從WRC、WEC國際賽事到日本在地的超級耐久系列賽、SUPER GT等，今年更擴大賽車運動版圖，發展亞洲賽車在地文化，藉此向消費者溝通TOYOTA一直以來秉持着的「Making Ever-better Cars」造車精神。

和泰汽車作爲TOYOTA長期合作伙伴，瞭解賽車運動對於汽車工業發展至關重要，不僅正式成爲ROOKIE Racing 2022年賽季的贊助商，也希望借鏡TOYOTA投入賽車運動多年的經驗，同步發展臺灣在地的賽車文化。

和泰汽車今年起投入臺灣正規汽車賽事，推動臺灣賽車產業的正向發展，將首度針對旗下GR SUPRA、GR YARIS以及GR86等三款性能車，與全美國際AAI Motorsports合作，於臺中麗寶國際賽車場舉辦「TOYOTA GAZOO Racing統規挑戰賽」，邀請TOYOTA GR車主在安全、合法的環境下，自在地享受專業賽事的駕馭體驗。

同時和泰汽車也將舉辦「TOYOTA GAZOO Racing Fan Festival賽道體驗日」，聘請經驗豐富的專業教練提供靜態及動態課程，不僅能讓一般民衆體驗TOYOTA GR性能車款在賽道上的極致快感，也能順勢精進自身的駕馭技巧。

TOYOTA甫於6月初完成在日本富士賽道24小時耐久賽，TOYOTA社長豐田章男與在ROOKIE Racing擔任車手的兒子－豐田大輔，分別駕駛TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氫動力賽車、全新GR86 CNF Concept碳中和燃料動力賽車下場參賽，期盼能以嚴苛的耐力賽事考驗氫能源引擎的潛力。

和泰汽車身爲ROOKIE Racing車隊贊助商的一員，和泰總經理蘇純興也以贊助商身分，親自前往日本富士賽道觀賽，不僅見證豐田父子完賽壯舉，對於日本賽事運動所投入的資源與技術也有更深刻的瞭解與認識，也宣示積極發展臺灣在地賽車文化。

蘇純興表示，現在回想起來，親臨富士賽道觀賽的感受，仍讓他熱血沸騰。他說，耐力賽除了在賽車界具有特殊的地位，也一直是汽車發展技術的主要場所。

TOYOTA除透過參與WEC法國利曼24小時耐久賽，以提高發動機效率作爲HYBRID油電混合動力的技術開發基礎，也將TOYOTA COROLLA H2 CONCEPT氫動力車投入日本超級耐久賽，透過縮短燃料補給時間、延長單罐氫燃料續航里程等持續不斷改進，來磨練新能源車的研發技術。爲了能更貼近一線、蒐集更多賽道上的駕駛回饋，豐田章男親手打造ROOKIE Racing車隊，豐田章男也以「Morizo」作爲車隊的首席賽車手，參賽車輛皆以藍黃迷彩爲主要視覺，極具識別度。

ROOKIE Racing車隊秉持着「Making Ever-better Cars」的創隊理念，除了培育新一代的賽車手和技術人員之外，也是TOYOTA集團的創新實驗室，像是在新能源的發展計劃中，TOYOTA也透過ROOKIE Racing車隊在日本超級耐久賽中的實際操駕，獲得新一代替代燃料的特性與相關知識，及儲存、運輸及使用等安全規範等經驗，進而實現碳中和的願景。