防南橫塞爆 公路總局祭新管制措施

相較於5月1日的南橫公路首通的擁擠情形，2日上南橫的汽機車少了許多。（三工處提供／林瑞益高雄傳真）

南橫公路中斷13年1日全線開放，首日共涌入大量車潮，主要塞在埡口，昨日汽機車則大幅減少，爲了有效調節車流，公路總局決定，未來若上午11時梅山口等待進入的車陣已達5公里，將請用路人改道下山。

公路總局表示，南橫開放前夕已有許多民衆漏夜排隊，引爆大量車潮，臺東端向陽管制哨等候車流約1.4公里，高雄端梅山口約3公里；開放後最大排隊車流約6公里，每小時涌現1000輛以上車次，共計涌入5807輛車次公路保全及警方在梅山口及天池控管進入車輛。

由於多數遊客想要回顧以往埡口雲海美景，車流全塞在32k-39k埡口路段，前後端停等時間約1小時。

昨天車流減少許多，公路總局甲仙段人員表示，可能因爲下雨，加上是連假最後1天，上南橫的車輛少了許多，昨天上午在梅山口管制站排隊的車陣約600公尺長，相較於首日的3公里，大幅縮短。六龜警分局估計，昨天下午2時爲止，從梅山口管制站進入南橫的汽機車不到1000輛。

公路總局說，未來車輛調控措施包括，必要時減慢車輛經過管制哨速度，避免車流同時彙集；提早控管梅山口進入車輛數，並加強取締違規車輛；依照排隊車陣長度，設置沿線告示牌，提醒用路人等待時間；如上午11時梅山口等待進入車陣已達5公里，將請用路人改道下山。

公路總局建議，西端高雄民衆如中午12時前未通過寶來，即勿再上山。同時，由於路寬較窄，開山路經驗較不足的駕駛人，建議搭接駁車上山。