房車Altima、電動車Leaf相繼登臺　裕隆日產拓展銷售新疆土

▲裕隆日產日前在股東會當中，也順勢公佈了Altima、Leaf的新車導入計劃。（圖／資料照、翻攝自Nissan，以下同）

旗下坐擁Nissan、Infiniti雙品牌的裕隆日產，在小型休旅 Nissan Kicks、5門掀背Infiniti Q30獲得銷售上的不俗表現後，似乎也讓人相當期待裕隆日產未來的展望佈局；不過有趣的是，在市場一面導向「SUV」的現況來看，裕隆日產反倒逆向思考，在固有的銷售區塊當中，計劃以Nissan Altima、Nissan Leaf兩款全新作品，重新拓展中大型房車以及進軍電動車市場，可說是相當大膽的銷售計劃。

▲裕隆日產總經理李振成表示，Leaf在臺建議售價將會比特斯拉Model 3便宜。

其實些時候，Leaf就曾短暫作爲臺灣電動車試營運計劃的實驗用車；但本次首度以市售新車之姿導入臺灣，也在基本硬體設施、後勤技術逐步到位後，成爲裕隆日產搶進電動車的試水溫之作；採用5門掀背設定的Nissan Leaf，內底採用的40kWh鋰離子電動馬達規格，不僅擁有換算值150匹的最大馬力以及32.6公斤米峰值扭力，同時在日本JC08測試下，更有400公里的續航力，更能因應一般消費者都會代步所需。

▲另一款採用可變壓縮比引擎的Altima，則是裕隆日產鞏固中大型房車市場的指標性車款。

同時爲搶攻中大型房車級距，裕隆日產也決議採用進口模式，導入在北美市場頗受好評的車款「Altima」；在內外裝規格可說是歷年之最的條件下，Altima更導入了與QX50同出一宗的2.0L可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎；帳面輸出來到248匹、24.9公斤米，搭配CVT無段變速箱配置，潛力自然可說是相當讓人期待；不過總經理李振成也表示，目前國內市場仍是以SUV爲主流，因此中大型房車Altima在銷售目標上，一開始並不會設定得太高。

▲李振成總經理也表示，目前裕隆日產將不定期針對現行市售新車推出優惠促銷方案，設法降低臺灣消費者購車負擔。

被問到近期裕隆日產是否會針對市售新車售價做出調整，李振成總經理表示，目前由於日圓升值、回穩，因此短時間內很難針對新車售價做出調整；但即便自家新車在售價上已算是相當合理，不過爲了因應現行對手紛紛削價競爭的態勢，裕隆日產仍會不定期提供定額購車金、零利率、延長保固等可能的購車促銷專案，希望能夠在2019年繳出維持平盤的銷售水準。