EV6 GT 有夥伴了嗎？Kia Stinger純電繼承者傳於2025 亮相，配新平臺與六百匹輸出！

圖/Kia

Hyundai 與 Kia 可以說是採納電氣化策略最爲激進且快速的韓系品牌，集團已經明確表示，將投資至少 180 億美元在十年間完成電氣化的轉型，當然，其中也有包含新產品的研發與推陳出新。

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日前，來自海外媒體的報導指出，Kia 研發團隊內部啓動了名爲 GT1 的商品研發計劃，並且直指中大型級距市場而來，以此態勢來看，這輛新車很有可能是 Stinger 的直接後繼車款，也因爲是採用電動車平臺架構緣故，整體尺碼設定會比 Stinger 來得略大一些。

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關於這輛尚未面世的次世代車款倒是有些資訊已經被揭露，據悉，本車將採集團全新研發的 eM 模組化純電技術架構平臺，所裝載的電池容量可望高達 113.2 kWh，相當誇張，而這組數據也意味着本車將擁有比 Mercedes-Benz EQS、Tesla Model S 與 Kia EV9 更大的電池容量。當然，考量到市場販售機制，本產品應也會如預期般，提供單、雙馬達等不同編成，不過無論如何，就其定位來看，本車肯定有着和 EV6 GT 相匹敵的性能。

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根據 Kia 目前的策略來看，2025 年前品牌將持續販售複合動力產品陣容，直至協助企業完成電氣化過渡爲止。

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