【E汽車】雪鐵龍展出全新一代C5 Aircross概念車

巴黎車展上，雪鐵龍展出了全新一代C5 Aircross的概念車，新車採用凌厲的造型設計，基於STLA Medium 多能源平臺開發而來，可支持燃油、純電、混動等多樣化的動力形式，量產版將在明年正式上市發售。

從外觀看，全新一代的C5 Aircross概念車，肌肉感與線條感會更強，相信老一代，也就是當前國產的第一代C5 Aircross天逸，會被很多朋友說線條太圓了，這在全新一代車型上會有所改觀。

根據雪鐵龍的說法，他們採用了更加接近於建築學的設計手法，讓車身呈現出單元化，以及簡約的舒展感。側面凸起的梯形裝飾塊，看上去也有較強的設計感，我覺得更像是老一代車門上的那塊Airbump的延續。

概念車的車頭大燈組很有趣，採用了“三點燈”設計，讓前臉的“眼光”變得更加犀利。並且，新車還用上了全新的圓形車標，但這點我覺得還不如別改，因爲跟國內的金旅客車撞衫了，即便是雪鐵龍的圓形標，歷史要更加悠久。

尺寸上，新車的長度也要比現款多15釐米，車內會是5座佈局，很剋制地提升，保證了車輛在行駛時的靈活度。

垂直、簡潔的車尾設計，同樣是C5 Aircross概念車的亮點所在，除了能帶來更大的車內空間之外，內凹的腰線、窗線與“三橫條”尾燈結合在了一起，還能夠在一定程度上優化空氣動力學。圓形的車標底下，還有AIRCROSS的字樣，突出車輛辨識度。

由三角與菱形元素組成的21寸銅色輪圈，是我特別中意的一個細節，看上去非常帶感，細品裡面還有導風槽和雪鐵龍CITROËN的字符標識，充滿了巧思。

雪鐵龍還沒公佈新車的內飾，按照之前凡爾賽的手法，應該還是有所驚喜，我們就等看實車吧。

話說回來，當前國內在售的C5 Aircross天逸，代號是C84，屬於第一代車型，由中法設計團隊合作開發，新車現在優惠完15萬左右就能拿下，開起來舒服，性價比很高。

其實就在幾個月前，雪鐵龍還發布了新款的C3 Aircross，說實話，我對那款車還是挺失望的，畢竟是面向歐洲與第三世界國家發售，廉價感很強，車身比例也完全是妥協於實用性。這一次的C5 Aircross概念車，算是找回了我對雪鐵龍設計的信心，但壞消息是，它有可能跟國內市場無緣，怎麼辦呢？靜觀其變吧。