對話法雷奧中國總裁周鬆：技術平臺已實現全面本土化

作者 ｜ R編輯 ｜志豪

車東西12月23日消息，近日，大軍山智能汽車科技大會在武漢舉辦。

大會以 “迎接汽車全面智能化時代”爲主題，共同探討智能化加速進化下汽車行業的發展。

會後，法雷奧中國總裁周鬆和車東西在內的多家媒體進行了交流，迴應了關於技術本土化、電動化給法雷奧的業務帶來了哪些挑戰等問題。

1、法雷奧在中國有14個研發中心 技術平臺實現全面本土化

關於法雷奧怎麼第一時間滿足中國顧客的需求，及時動態調整自己的戰略問題，周鬆表示法雷奧在中國有14個研發中心，4500多名研發人員，其中1000多人是軟件研發人員，法雷奧所有業務領域的關鍵技術平臺都實現了全面的中國本土化。

同時法雷奧在最近三年中，在深圳、武漢、南京、上海、常熟、荊州等地都進行了關於電動化、智能化等方面新技術研發的投資。

此外，法雷奧建立了基於中國研發的新技術平臺，這個新技術平臺不但爲中國本土的客戶、合資公司、新勢力車企等提供服務，也服務於全球的主機廠。

周鬆表示，2023年法雷奧在中國的銷售額首次超過了300億人民幣，截止2024年第三季度，法雷奧在中國的訂單60%以上來自中國本土的汽車客戶，目前在中國有35個生產基地，深圳工廠在2023年銷售額超過了100億人民幣，是法雷奧全球銷售額最大的工廠。

2、法雷奧戰略提前預測電動化 與高校等研究機構進行合作

關於中國市場電動化給法雷奧的業務帶來了哪些挑戰，周鬆表示法雷奧的戰略就提前預測了這些變化並進行準備。

周鬆提到法雷奧有長期沉澱的技術實力，有101年的全球發展歷史和在中國30年的發展歷程，在電氣化、駕駛輔助、艙內體驗、全域照明等方面，法雷奧不管是在全球還是在中國都是技術和市場份額方面的領先企業。

法雷奧對此一步一步地建立發展和完善了各個技術平臺，這個技術平臺不僅有全球開發，也有中國開發，中國開發的各項技術平臺不但服務於中國的主機廠、合資公司、新勢力OEM，也逐漸服務於全球的OEM，中國開發的技術平臺在法雷奧全球承擔着越來越重要的責任、扮演着越來越重要的角色。

此外法雷奧在全球和中國都廣泛地和初創企業以及其他的科技企業、高校等研究機構進行合作，也在全球包括中國官宣了很多合作項目。

3、中外主機廠市場競爭壓力相同 中國技術在外國OEM也在應用

關於中外主機廠的市場競爭壓力是否相同，周鬆表示市場競爭的壓力在同一市場上都是一樣的。

中國本土的主機廠客戶、合資企業客戶，還要全球OEM客戶，周鬆表示對法雷奧來說都是同樣重要的客戶。

周鬆也談到有技術在中國主機廠首先應用以後，也在逐步向其他的中國市場用戶，包含中國OEM和合資客戶，甚至中國以外的全球OEM逐步推廣和應用。