冬季要縮水了！臺灣百年猛升1.5度 以後夏天更熱

交通部今天列席立法院交通委員會「極端氣候災防預警暨汛期防汛準備辦理情形」專題報告，並備質詢。（蔡亞樺攝）

立法院交通委員會今（1）日安排「極端氣候災防預警暨汛期防汛準備辦理情形」專題報告，交通部指出，臺灣過去百年來溫度上升約1.5℃，降雨日數減少，推估未來天候趨勢爲冬季變短、夏季變長，極端高溫、極端降雨強度及頻率均增加，侵臺臺風個數雖減少，但颱風強度（風速）和降雨均增加。

交通部綜合規劃司長張垂龍報告指出，今年3月18日起水利署成立「旱災緊急應變小組」，氣象署每週客製化提供未來1周的降雨趨勢供決策參用，氣象署持續開發「新一代劇烈天氣監測系統」，也發展區域動力降尺度模式，就進行未來1至3個月提供乾旱指標預報，以有效降低乾旱所帶來的災害衝擊。

颱風、豪大雨因應方面，張垂龍表示，今年臺風季起，於警報期間試辦「沿海地區風力預報」，協助縣市政府強化停班停課決策。當氣象署監測或預測有強降雨發生時，適時發佈豪（大）雨特報，並就具有複合性災害的劇烈天氣，發佈「大雷雨即時訊息」；針對較大規模或劇烈豪雨，提供定量降雨預報並且每3小時更新，若有停班停課決策需要時，主動召開地方政府視訊連線研商會議。

張垂龍說，在高、低溫特報精緻化預警，氣象署採「黃、橙、紅」3色燈號分級，2022年11月以及2023年6月起，將低溫特報與高溫資訊的發佈精細度拓展至鄉鎮尺度。氣象署與公路局、高速公路局合作建置高速公路、快速道路及省道沿線觀測站點，開發「新一代劇烈天氣監測系統(QPEPlus)」客製化系統，提供陸、海、空交通運輸的氣、海象監測與警示功能。

農林漁畜牧領域方面，張垂龍指出，氣象署與農業部簽訂「農業氣象資訊服務及應用合作協議」，規劃至2025年完成將農業氣象觀測網，從現行79站擴增至249站。氣象署提供713個地點的農業精緻化預報資訊，供農民及相關單位運用。