“電雞”禁入樓 “出口”要暢通

原標題：“電雞”禁入樓 “出口”要暢通

2月26日，應急管理部召開會議強調，要深刻吸取近期火災事故教訓，督促各地全面徹底排查整治各類消防安全風險隱患，集中治理電動自行車進樓入戶等突出問題。（2月26日光明網）

居民住宅是電動自行車火災的高發場所。國家消防救援局統計數據顯示，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬起，相比2022年上升17.4%；其中80%的火災是在充電時發生的，90%的起火致人傷亡案例發生在門廳、過道以及樓梯間。

火災頻發，代價巨大。國家對此早有管理規定，2021年發佈實施的《高層民用建築消防安全管理規定》中明確，“高層建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等場所，禁止電動自行車停放或充電等行爲”。那爲什麼車主們執意要進樓入戶？

究其原因，一是相對於龐大的電動自行車數量，安全事故可能是小概率事件，有的車主對此心存僥倖；二是爲了貪圖方便，有的車主一步路也不想多走，不願到充電樁充電；三是充電樁設置不足，有的車主習慣了在家充電。

可以說，電動自行車違規停放和充電問題成因複雜，治理起來頗爲不易。一方面，要把每一次集中治理的成果鞏固下來，加大宣傳力度，加強日常管理；另一方面，也要聚焦堵點進行疏導，通過增加充電樁數量，把充電價格降下來，引導車主們主動規範停車充電。此外，管理中不妨加大技術手段。目前有些小區已在電梯內加裝監控設備，一旦發現電動自行車推進電梯，電梯就無法關閉，這值得推廣。（譚敏）

來源：廣州日報