當你要談幸福林帶，就不能只談幸福林帶

提起西安幸福林帶，你會想到什麼？

打開抖音、百度、小紅書等網絡平臺，關於幸福林帶的信息各有不同。有人將這裡看作遛娃放電的好去處，有人注意到這裡出片的塗鴉牆，有人將這裡視爲夜跑最佳地，還有人在這裡“躺平”釋放班味……當然，你也會看到有人談起較爲複雜的交通路線和尚未配備完全的道路指引，有人感慨項目的商業現狀和未來的發展方向，有人惋惜這裡“不幸福”……

更多人看到的是一個賽博朋克版的“幸福林帶”，浮於網絡，信息龐雜，衆說紛紜。在這個流量爲王的時代，我們很難辨別一件事情的全貌，如何看待這一“世紀工程”，也許我們需要更多信息與時間。

幸福林帶，中蘇專家規劃的工程計劃

談起幸福林帶，就不能只談如今的幸福林帶，因爲這一項目從萌生至落地，歷經68載，幾乎是一個人的一生，註定沒那麼簡單。

上世紀50年代，大批蘇聯專家援華，幫助我國實施建設“156項工程”。該工程在陝西佈局的有24個，落戶於西安的有16個，其中6個集中在新城區幸福路一帶，這裡也成爲了國家重要的國防工業基地，爲了滿足國防生產安全需要，隔離軍工工業區和居民住宅區，中蘇專家提出在此修建幸福林帶的工程計劃，但因種種原因，計劃一再擱置。

轉折在2003年出現，爲全面改善東郊地區人居環境，帶動區域及城市經濟發展，西安市委、市政府提出將幸福林帶“還林於民”，工程建設因此提上日程。2017年，幸福林帶正式拉開建設序幕。

這條“林帶”地處西安市新城區，南臨曲江新區，北接滻灞生態區，全長5.85公里，平均寬度210米，是目前全球最大的地下空間綜合利用工程，也是全國最大的城市景觀林帶，被稱爲“絲路上的城市綠洲”。

通過圖片對比，我們能清晰地看到，幸福林帶的建設，對西安東郊風貌帶來的巨大改變，項目不僅有着橫跨數十年的曲折沉浮，而且有着龐大的建設規模，每一步推進都是新的摸索，也難免引來爭議。

從普通路人的視角來看幸福林帶

從2017年至今，幸福林帶逐步建設而成，但談起如今已成風景的種種規劃是如何從無到有的，卻少有人知。因此，對於幸福林帶，它曾經的系列嘗試與未來的相關設想，是話題裡繞不開的一環。

據資料顯示，項目在建設之初便分爲了五大業態，涉及景觀綠化、地下空間、市政道路、地鐵工程以及綜合管廊，項目打造了23個下沉廣場，可爲各類文化文藝、會展競賽等活動提供場地，地下負二層有7000多個停車位，爲周邊區域停車提供了舒緩作用，我不禁感慨，場地資源確實是幸福林帶的一大優勢。更有85%的綠化覆蓋率，在改善區域環境、提升城市形象方面功不可沒。

出於對幸福林帶最新現狀的好奇，我與同事來到這裡，從地鐵1號線萬壽路站C口出站，走過馬路便直接到達目的地。大致逛了一圈後，腦海中對這裡有了初步輪廓。簡單而言，幸福林帶上層是景觀公園，下層是地下空間和超大地下停車場，左右兩側爲市政道路，由於地鐵8號線尚未開通，綜合管廊不對外開放，我與同事未看到實況。

具體觀察現場，則能留意到其規劃上的特點。在地面公園，除過各種樹木植被組成的“天然氧吧”外，還有跑道、廣場和各種充滿藝術感的建築，路過時恰巧碰到有人在陰涼處演奏樂器，迎面和我們走過的一家三口也頻頻望向音樂的來源。放眼望去，主園路上散步、遛娃、鍛鍊的市民不在少數，與景色共同構成一幅悠然自得的畫面。

在地下商業街區，我們看到商戶大都比較集中，有扎堆的零售和各種餐飲品牌，每隔一段距離，則是一個地下小廣場，同事說感覺能同時舉辦好幾個小型的演唱會。

客觀來講，網絡上的聲音不無道理，部分商鋪處於閉店狀態，來此閒逛的人只能有選擇地進店，但這裡生活氣息依舊很濃，每隔一段仍有一處熱鬧地方，上演着大家喜聞樂見的娛樂活動。

從普通路人的視角來看，以上林林總總多少有些複雜，最爲直觀的感受還是商業街區的現狀，而這也恰是網上關於該項目的爭議。但是，單從商業街區這一因素衡量整個項目未免過於絕對。

當然，辨證來看，項目在商業運營方面確實存在問題，比如商業佈局、交通指引等，但面對這樣一個龐大的項目，我們更應該用發展的眼光來看待。

漩渦中心的人，幸福林帶的建設帶來了什麼？

一千個人有一千種聲音，處於漩渦中的人，故事和他們息息相關，而在嘈雜的網絡中，我們卻不一定能聽到他們的聲音。

在剛過去的國慶假期，我們看到幸福林帶舉辦了各種活動，燈火閃耀下，是熙攘的人羣。再次來到這裡，從走向地下街區時便能感受到那種熱鬧氛圍。

天色未晚，但各個地下入口前已排滿了電動車，橫在兩條街道的橋上，時不時有路人被下方的表演吸引，或駐足觀看、或拿起手機記錄生活，更多的是一大家子人前後走向入口的扶梯，成爲人羣本身。

走向最近的一處舞臺，主持人正與觀衆進行有獎互動，也許是因爲答對的人可以獲得禮物，觀衆遠比想象的熱情。一位接連答對兩道問題的大哥最是高興，嘴裡嚷着家裡的兩個孩子一人一個禮物，誰也不鬧。當主持人遞過禮物讓大哥送一句祝福時，他停頓了兩秒，“那就祝咱這兒的人氣越來越旺。”

漫步在地下商業街區，熱鬧的景象大都相似，聚集在舞臺和各個小店前的行人自不必提，路邊獨坐着的老人則讓我留意了幾分，閒聊後得知，原來是家裡的孩子假期在外地趕不回來，晚上吃過晚飯，索性來熱鬧處坐坐。提起幸福林帶本身，老人直言對附近的居民來說，是個不錯的地方，購物、散步、健身還能跳舞，和老朋友們曬曬太陽嘮嘮嗑，也是蠻好的。

一路走來，街區的年輕人也不少，舉着手機打卡的，在集市前淘物的，三五好友吃飯聊天的，還有帶着孩子的寶媽記錄生活的......我們還注意到路邊圓椅上圍坐一團聊天的幾位大哥，還有在廣場打羽毛球的叔叔阿姨......我想，幸福林帶可能沒有滿足所有人的期待，但也絕非網絡上唱衰的那樣。

聚焦現實生活，對於周邊居民而言，這裡是他們生活記憶的一部分，而幸福林帶在面對不同聲音時，也一直在默默改進。

我們看到，爲了解決“找不到、進不來、出不去”的問題，幸福林帶在各個入口增加了“橙意”指示牌、地庫增加指示地貼、電梯導引等，導視導航系統做了提升，讓市民遊客可以輕鬆穿梭於各個區域。

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對幸福林帶的期待

西安作爲西北地區的核心城市，每一年都有無數人涌入其中，推動着這座城市不斷進化，而幸福林帶作爲西安的重點工程，其發展本身也在隨着時間變化和城市變遷而不斷調整着。

即將開通的地鐵8號線，不僅是西安唯一一條環線地鐵，而且對幸福林帶而言，也許會是新的契機。線路沿着林帶有5個站點，並且可與1號線、6號線換乘，和地下超大停車場相輔相成，無疑會極大改善幸福路區域的交通狀況，爲周邊消費者帶來更加便利的交通體驗，帶來更多關注和人氣。同時，銀泰中心、百度智慧中心、傳化智聯西北運營中心等各大項目的建設，也爲幸福林帶的再一次崛起增添砝碼。

我想，未來的幸福林帶應該以自然主義遊逛式街區爲主題，大力建設自然景觀和戶外活動區域、社交和社區活動場所、藝術展覽和手工藝品商店、健康食品和環保產品商店、舒適的咖啡館和餐飲設施，爲市民遊客提供豐富的自然、社交互動、藝術和休閒活動，當然這也只是我個人的一點建議和對幸福林帶的美好期待。

也許有人認爲這些商業術語過於生澀，那麼不妨瞭解一下幸福林帶相關介紹中的這句Slogan——“與城市共生長”。沒有完美的人，也沒有完美的項目，有的只是無限趨向完美的路程。這條鬱鬱蔥蔥的林帶，和城市共發展同進步，隨着城市需求而不斷調整，也在積極聽取着大家的建議，從具體的問題去改進。

所以無需迴避曾存在的問題，包括近期商業街區運營方的調整，因爲迎着壓力默默改變的行爲本身，已經給出了答案。正如近期爆火的《黑神話·悟空》，七年磨一劍，頂住了各種各樣的輿論，最終一朝爆火，人人稱讚，也不禁想把那句我們從小耳熟能詳的臺詞送給幸福林帶：

敢問路在何方，路在腳下。

回頭想來，似乎每一個項目的建成都歷經過這樣的階段，以西安的熱門文旅地“大唐不夜城”爲例，如今不管什麼時候都是人擠人的場景，但在6年前正式開街的那段時間，所面對的爭議同樣不小，且這種爭議一直都在。

本地人常常在網上半認真半調侃地說，“把不夜城留給外地人，沒啥可逛的，不如待在家裡。”原本我也如此認爲，但恰巧假期間也在那裡轉了一圈，放眼望去，盡是和印象中完全不同的風景，看着人來人往的街道，我突然愣了一下。

原來，我們身處的城市一直在變化，只是我們下意識地會以第一印象來爲它定義。然而一磚一瓦一條路，從荒地到高樓、從高樓到地標，需要足夠的時間。我想，默默改變的幸福林帶，正在這一時間中努力着，路在腳下吧。當你要談幸福林帶，就不能只談幸福林帶