大衆汽車集團（中國）6月表現強勁復甦——電動車型交付量顯著提升

大衆汽車集團

6月表現強勁復甦

電動車型交付量顯著提升

6月回顧

2022年上半年，大衆汽車集團（中國）與其合資企業在中國內地及香港市場共交付汽車超147萬輛（同比下降20.5%）。持續的新冠疫情導致集團位於長春和上海的工廠停產、供應出現短缺、銷量下滑，給集團業績帶來較大影響。6月，隨着上海及全國範圍內的疫情好轉、復工復產有序推進，集團業務表現快速提升，大衆汽車集團（中國）和大衆汽車品牌均繼續保持領先的市場地位。集團在6月累計交付汽車約34.08萬輛，同比增長27.2%，環比增長47%，這顯示出被疫情抑制的巨大消費需求正在得到釋放。集團在純電動汽車市場延續高速增長態勢：今年上半年，大衆汽車品牌純電動汽車銷量銳增462%，集團旗下各品牌的純電動汽車共計銷量勁增247%。

消費者需求回暖

大衆汽車集團（中國）CEO馮思翰博士表示：“儘管面臨多重挑戰，大衆汽車集團（中國）在2022年上半年仍展現出強大的財務韌性和領先的市場地位。集團正在全速推進復甦計劃，消費者需求已於6月開始回暖，預計集團銷量在今年下半年將顯著提升。我們爲新能源汽車設立了更高的目標，即ID.系列全年銷量實現超過翻倍增長。我們當下的首要任務是重振消費者信心，並確保穩定的生產和供應鏈。全面復甦已經開始。如疫情持續可控，芯片供應得到進一步改善，我們對今年下半年集團的市場表現保持樂觀。”

優惠政策

在消費需求反彈的同時，自6月1日起，消費者購買大衆汽車集團（中國）的衆多車型可享受燃油車車輛購置稅減免政策，這在一定程度上紓解了第二季度疫情對市場的影響。

各品牌強勢來襲

捷達（參數丨圖片）

2022年上半年，大衆汽車品牌及其捷達子品牌在中國內地及香港市場共計交付新車超過108.17萬輛（同比下降18.8%）。儘管過去幾個月受到新冠疫情的嚴重影響，導致生產進度無法滿足客戶需求，大衆汽車品牌及其子品牌捷達仍是中國消費者的購車首選。在充滿挑戰的環境下，大衆汽車品牌繼續全速推進電動化轉型，新能源汽車交付量累計超過7.59萬輛（2021年上半年：3.66萬輛），較去年同期實現翻倍增長（同比增長107.4%）。ID.家族純電動車型貢獻巨大，上半年累計交付超過5.94萬輛，並在6月創下新的月銷量紀錄，交付量超過1.76萬輛。捷達子品牌繼續保持增長態勢，累計交付超過7.67萬輛（同比增長3.9%）。

奧迪

2022年上半年，奧迪品牌向中國客戶共計交付31.96萬輛汽車。在芯片短缺、新冠疫情等不確定因素的影響下，奧迪積極滿足中國市場對產品持續的高需求。6月單月，奧迪交付超7.87萬臺汽車，同比增長15.6%，充分展現了奧迪品牌的吸引力和強勁勢頭。隨着奧迪全球“Vorsprung 2030”戰略的持續推進，奧迪正全力擴大在華產品陣容，其中包括奧迪Q4 e-tron和奧迪RS e-tron GT等純電動車型，以及即將在下半年推出的奧迪Q6。

斯柯達

斯柯達品牌的生產和經銷商網絡運營受到上海及其他地區疫情的嚴重影響，上半年共向中國客戶交付2.47萬輛汽車。6月，斯柯達的暢銷車型明銳迎來在華上市15週年，累計向中國客戶交付145萬輛。同時，都市SUV 柯米克也迎來上市4週年，迄今已贏得15萬中國客戶的青睞。

保時捷

在中國，儘管一些城市受到長達數月的疫情影響，保時捷品牌在上半年仍向客戶交付了4.07萬輛新車。第二季度，保時捷新車銷量環比增長達30%。同時，品牌6月份的交付量和訂單量同比均呈兩位數增長，這充分顯示保時捷中國業務正在迅速回到正軌。