大電池纔是超級增程 靜態實拍零跑C01增程
今年上半年，零跑汽車推出C11增程之後，銷售成績相當喜人。在嚐到甜頭之後他們也在下半年帶來了中大型轎車C01增程式混合動力版本。最近《速度實驗室》也受邀參加了他們的靜態體驗。究竟有那些亮點呢？與純電版本又有那些差異呢？
外觀：
零跑C01（參數丨圖片）增程採用科技自然美學，將創新技術融合在溫和優雅的感性外表內，打造豐富的內在車格，在感性層面給用戶帶來更多有溫度的觸動，提供更多讓人感動的關懷享受。
時空膠囊無邊界格柵：前臉採用時空膠囊圖形的無邊界上格柵設計，延續電動版本一樣的整體化設計並賦予科技感。兩側增加仿進氣開口的飾板造型，營造更寬更有層次的視覺感受。或許要區分開純電版與增程版，這個應該是其中一個在外觀上最大的辨識度差異了。
積能曲面車身：摒棄所有無意義的裝飾線條，用充滿現代藝術氣息的柔和弧度，創造圓潤飽滿的車身曲面，將自然與科技完美交織。
流水呼吸大燈：數字晶體大燈，流水呼吸動態效果，三段式LED日間行車燈設計，大燈可自動開啓，並根據需求驚喜高度調節。
御風無框車門：四門無框車門設，優雅運動，全車車窗配值一鍵升降，帶防夾功能，四門無框車門設，優雅運動，全車車窗配值一鍵升降，帶防夾功能，簡化駕車操作步驟，讓體驗便捷又安全簡化駕車操作步驟，讓體驗便捷又安全
隱藏式門把手：可大幅度可大幅度降低風阻係數，增加儀式感，提升科技感降低風阻係數，增加儀式感提升科技感
透光晶體尾標：尾部配有尾部配有發光透明晶體字母發光透明晶體字母logo，動靜之間盡顯科技現代，動靜之間盡顯科技現代。
翹鴨尾設計：更加動感、時尚，還可進一步優化風阻更加動感、時尚，還可進一步優化風阻。
多輪轂滿足個性化需求：全系標配全系標配1818英寸多幅鋁合金輪轂，並提供了英寸多幅鋁合金輪轂，並提供了1919英英寸多幅鋁合金輪轂可供選裝，滿足多種用車需求寸多幅鋁合金輪轂可供選裝，滿足多種用車需求。
五種外觀顏色：提供光白、天幕灰、金屬黑、提供光白、天幕灰、金屬黑、星河銀、星河銀、冰川藍（新加入）55種外觀顏色種外觀顏色以供選擇，匹配車主不同個性以供選擇，匹配車主不同個性。
內飾：
零跑C01增程內飾造型秉持簡約現代的設計理念，注重空間內每個成員與車的交互，採用“合而不擾”雙客廳設計，以中控臺作爲座艙核心，與兩側車門構成廣角一體設計，拓寬視覺感受。
智能三聯屏：三聯屏設計，賦予駕駛儀表、車機、娛樂屏三屏不同的功能，各司其職，進一步幫助用戶實現沉浸式體驗
無實體按鍵：基本取消大部分控制類實體按鍵，集中大屏觸摸控制，更簡約現代。
四門電控內開門：取消傳統拉手，採用電控開門按鍵，只需輕輕一按，即可內部解鎖車門。
懸浮式門內把手：門內把手與門板懸空處理，形成內扣手區域，搭配氛圍燈設計，既簡約又保證功能性。
後排底板平整化設計：後排地臺平整化設計，提升後排空間乘坐舒適性。
一體式座椅：配備懸浮寬體頭枕，提供良好乘坐舒適性的同時，彰顯現代時尚感。
四種內飾色彩搭配：四種內飾色彩搭配：提供礁灰提供礁灰++天青、玄黑天青、玄黑++木棕（全系可選）與限量玄黑、礁灰木棕（全系可選）與限量玄黑、礁灰配色，滿足不同用戶需求配色，滿足不同用戶需求。
性能賣點：
大電池：大電池帶來216km /316 km超長純電續航零跑C01增程所搭載的大電池，可帶來CLTC工況216km和316km的超長純電續航，可滿足不同用戶用車場景。目前衆多使用場景中應該包括以下幾個：a/用戶日均通勤距離50km左右316km續航1周充一次有充電樁; 200km續航兩天一充。b/無充電樁，300km續航一週一充應該基本可以滿足通勤。比起市場一些熱銷車型零跑C01增程也擁有優勢。
增程系統總成：
零跑C01增程版搭載全新一代增程器總成，創新採用1.5L阿特金森四缸增程器，在保持出色性能的同時，採用全新輕量化設計，相對同類產品減重8kg；發電機系統的高效區與增程器的高效區相匹配，常用工況下，發電機系統的效率＞92%。1.5L自吸增程器，帶來CLTC工況下4.9L/100km的超低饋電油耗體驗，即使不充電，用油也比傳統油車更省油 既帶來了純電汽車的平穩駕駛感受，又比市場上的其他混動車更加省油。
NVH性能水平：
增程器無感介入：兼顧各種應用場景對增程器VCU策略進行多輪的迭代評估，使得增程器運行 更加平穩，更加舒適，行駛時達到增程器無感知介入；前風擋聲學夾層玻璃：前風擋採用聲學夾層玻璃，有效降低汽車前端風噪，比普通夾層玻璃高速語音清晰度提升5%。五大系統NVH優化：針對電驅、電器、底盤、車身、內外飾5大系統135項相應的子系統目標進行優化調校，以實現整車較高NVH性能水平。零跑C01怠速增程器啓動時，車內噪聲能做到40dB A），在同級別車型中處於領先地位。
按目前市場的銷售數據分析，插電混合動力車型的關注度是越來越高，而且可選擇的產品類型也越來越豐富。隨着消費者對於個人駕駛場景有更深度的理解，而且越來越理性的消費思維，增程式混動車型可能會成爲他們的其中一個選擇。隨着這塊大電池的出現，相比起市面上的競品，零跑C01會找到屬於他自己的位置，優勢是有的，但有多少就讓之後的時間告訴我們，至於行駛質感如何還是要等實際駕駛之後再有更多的分享。