磋商貿易協議 特朗普將與三家德車企巨頭CEO會面
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本站汽車11月22日報道 據《歐洲汽車新聞》網站報道，知情人士透露，特朗普政府已經邀請三家德國汽車製造商的首席執行官來到白宮並與之展開會談。就在當下，歐洲和美國政府的官員正試圖就達成一項新的貿易協議進行磋商。
其中一位不願透露自己的姓名的消息人士表示，美國總統特朗普暫且計劃在當地時間11月22日的感恩節假期之後同寶馬、戴姆勒和大衆集團的首席執行官會面。
知情人士還透露，上述三位德國汽車界高管在會見美國政府官員之前已經就相關問題諮詢了德國政府。
白宮通訊官員並未立即迴應記者的評論要求。
有觀點指出，對於特朗普來說，同德國汽車業高管的會談或成爲推動歐盟與美國達成更廣泛貿易協議的途徑之一。
近來由於美國威脅向歐盟出口的汽車徵收關稅，歐盟警告對美國出口的數碼服務徵稅，雙方有關貿易問題的討論陷入停滯。值得一提的是，歐盟的上述警告或使得蘋果和亞馬遜等美國科技巨頭遭受衝擊。
歐盟貿易專員馬爾姆斯特倫上週在華盛頓同美國貿易代表羅伯特·萊特希澤舉行會面，雙方討論了有限自由貿易協議的話題。上述談判主要聚焦於監管合作，雙方並未在汽車關稅的問題上達成協議。
特朗普在上週決定暫時推遲對歐洲出口美國的汽車執行關稅政策。不過美方官員已經明確告知歐洲方面，如果後者不同白宮進行貿易談判的話，那麼汽車關稅政策的落地只是時間早晚問題。
德國對美貿易順差已然成爲特朗普談及全球貿易不平衡問題時的一個目標話題。大衆在美國田納西州生產Passat轎車和Atlas跨界車，寶馬在南卡羅萊納州的工廠投產X系列跨界車，戴姆勒旗下的梅賽德斯奔馳則在阿拉巴馬州生產C級轎車以及GLS和GLE SUV。
分析人士指出，美國商務部2018年5月以國家安全爲由啓動對進口汽車及零配件的“232調查”，此後,特朗普也威脅要對外國製造的進口汽車徵收高達25%的關稅。美國政府當前還沒有準備對進口汽車採取加徵關稅行動，目前仍需對美國商務部提交的有關進口汽車的“232調查”報告草案進行修改。上週赴美的歐盟貿易委員馬爾姆斯特倫此前曾表示，由於美國貿易代表辦公室需要完成與美國國會的磋商程序，歐盟需要得到成員國的談判授權，因此雙方談判細節要到2019年年初才能確定。（普爾）