崔東樹：前8月中國汽車出口409萬臺，增速27%，後市對歐洲出口應該還能回升向上

乘聯會秘書長崔東樹9月23日下午發佈2024年1-8月中國汽車出口市場分析。分析顯示，2024年8月中國汽車實現出口61萬臺，同比2023年8月增速39%、環比上月增10%，同環比走勢很好；1-8月中國汽車實現出口409萬臺，出口增速27%。

崔東樹指出，出口增長動力是天幫忙、高質量、人努力、地緣變。首先是天幫忙—中國汽車產業鏈韌性強；其次是高質量—新能源的出口貢獻增大；第三是人努力—自主品牌企業很努力；第四是地緣變—中國出口的全面發展。年內中國新能源車出口向發達國家市場呈現高質量發展的局面，主要是出口西歐和東南亞市場，近兩年西歐和南歐的比利時、西班牙、斯洛文尼亞和英國等發達國家持續成爲出口亮點，8月稍有回落。而今年對巴西等美洲國出口走強。自主品牌的上汽乘用車、比亞迪等新能源車型表現較頑強。雖然新能源汽車出口歐洲8月暫時放緩，期待隨着歐洲反補貼影響的逐步適應，中國對歐洲出口應該還能回升向上。

崔東樹稱，今年中國汽車出口的主要動力仍是中國產品競爭力提升和歐美市場的小幅增長，以及俄烏危機下的俄羅斯市場的國際品牌全面被中國車替代，尤其是中國的燃油車出口競爭力提升帶來的出口增大。

2024年1-8月新能源乘用車出口131萬臺，同比增長25%，新能源乘用車出口佔比新能源汽車出口總量的98%。2024年8月新能源汽車出口量18萬臺，同比增速20.9%，環比上月增速2.9%，2024年1-8月新能源汽車累計出口量139.7萬臺，同比增長24.9%。

2024年8月中國汽車出口總量的前10國家：俄羅斯130948輛、墨西哥52640輛、阿聯酋28576輛、沙特21836輛、比利時19752輛、菲律賓14609輛、美國14064輛、意大利14005輛、馬來西亞13224輛、英國12670輛；8月中國汽車出口增量的前五國家：俄羅斯50872輛、墨西哥18185輛、阿聯酋16171輛、比利時13610輛、沙特8116輛。

2024年1-8月整車出口總量的前10國家：俄羅斯705514輛、墨西哥323540輛、阿聯酋203048輛、巴西192254輛、比利時182504輛、沙特161261輛、英國137925輛、澳大利亞118888輛、菲律賓104402輛、土耳其95650輛；1-8月中國汽車出口增量的前五國家：俄羅斯161695輛、巴西136511輛、阿聯酋105043輛、墨西哥65306輛、吉爾吉斯斯坦37516輛。增量前5國家的增量貢獻度爲62%，其中俄羅斯出口貢獻巨大。2024年1-8月澳大利亞、泰國、厄瓜多爾、法國等市場下降較大；中亞和俄羅斯市場都表現相對較強，巴西和俄羅斯市場也成爲增量的核心市場。

2023年增量相對較多的是俄羅斯、中亞和北美、亞洲的市場，近期俄羅斯、墨西哥、巴西等都很強。由於海外衝突和中國汽車性價比提升，導致中國對各類國家出口也有一定增量。

2024年8月中國新能源汽車出口總量的前10國家：比利時18089輛、墨西哥12458輛、泰國11101輛、加拿大9399輛、菲律賓9350輛、印度9306輛、印度尼西亞7534輛、德國7411輛、斯洛文尼亞6077輛、以色列5820輛；8月中國新能源汽車出口同比2023年8月增量的前五國家：比利時13816輛、墨西哥10928輛、斯洛文尼亞4651輛、印度尼西亞4201輛、土耳其3573輛。

2024年1-8月新能源汽車出口總量的前10國家：比利時170876輛、巴西136112輛、英國88933輛、泰國81546輛、菲律賓69987輛、墨西哥61647輛、印度53738輛、澳大利亞51843輛、阿聯酋47716輛、德國41105輛；1-8月中國新能源汽車出口增量的前五國家：巴西106171輛、墨西哥53792輛、阿聯酋27870輛、印度尼西亞27674輛、比利時26145輛，增量前5國家的的增量貢獻度爲98%，其中巴西出口貢獻巨大。

審讀：吳席平

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