CNN:馬斯克會成爲第一位萬億美元富翁嗎
鞭牛士報道,6月17日消息,據CNN報道,特斯拉股東周四證實,他們希望埃隆·馬斯克獲得創紀錄的鉅額薪酬,以表彰他過去六年來領導特斯拉的成就。
現在的問題是,他未來能拿到多少錢?
特斯拉的股票期權組合包括 3.03 億份股票期權,按特斯拉股票的當前價值計算,價值超過 470 億美元。今年 1 月,特斯拉註冊地特拉華州的一名法官駁回了這一組合。
特拉華州衡平法院法官 Kathaleen McCormick 裁定支持股東訴訟,認爲馬斯克獲得期權的程序存在嚴重缺陷,沒有履行公平責任。
法律專家表示,即使有了新的股東投票 ,目前還不清楚馬斯克是否會拿回期權。
全球律師事務所 Baker Botts 的合夥人兼公司部主席 Samantha Crispin 告訴 CNN:這不是自動修復。它不會推翻決定。財政大臣發現該流程中存在許多缺陷。
但特斯拉股東也同意將特斯拉的註冊地遷至德克薩斯州,部分原因是對特拉華州裁決的迴應。因此,即使特拉華州的法院繼續裁定馬斯克的薪酬方案無效,特斯拉董事會也可以向馬斯克授予新的股票期權獎勵,儘管這樣做會產生負面的稅收影響,而不是簡單地投票恢復之前的期權。
馬斯克在特斯拉沒有獲得任何形式的現金工資或獎金,自從特斯拉達到財務目標並授予他2018年薪酬方案中的最後一個期權以來,他基本上已經免費工作了一年多。
顯然,馬斯克認爲他需要獲得額外的股票期權。今年早些時候,他表示,如果沒有一項薪酬計劃,他不會希望將特斯拉發展成爲人工智能和機器人領域的領導者——他承諾會在這些領域實現增長。
薪酬計劃將使他擁有該公司約 25% 的股份。這大約是他目前持有的約 13% 股份的兩倍。不過,如果股東剛剛重新批准的 3.03 億股股票期權得到恢復,並且如果他行使這些期權,他的持股量將超過 20%。
「如果沒有 25% 的投票控制權,我很難將特斯拉發展成爲人工智能和機器人領域的領導者。這足以產生影響,但又不至於被推翻。」馬斯克在 1 月份麥考密克裁決前不久發推文稱。「除非情況如此,否則我更願意在特斯拉之外生產產品。」
但馬斯克表示,新薪酬方案的問題可能會被推遲,直到 2018 年薪酬方案的問題最終得到解決。
在週四的年度股東大會上,馬斯克沒有被問及新的薪酬方案,觀察人士可能認爲這是一場絕對的愛情盛宴,因爲股東們對這位億萬富翁科技大亨大加讚賞。
但特斯拉董事會明確表示,相信某種形式的鉅額補償對於讓他專注於特斯拉和未來的挑戰至關重要,包括他關於廣泛普及自動駕駛汽車和人形機器人的承諾。
「我們在 2018 年就認識到,並且今天仍然認識到,埃隆肯定沒有無限的時間。」特斯拉董事會主席羅賓·丹霍姆在最近一次投票前寫信給特斯拉股東。「他也不缺想法,也不缺可以給世界帶來巨大改變的地方。我們希望這些想法、精力和時間都留在特斯拉,造福你們,我們的股東。」
投資界的其他馬斯克粉絲也希望他能獲得更多特斯拉股份,即使這意味着他們自己的持股會被稀釋。他們認爲馬斯克是特斯拉成功背後的驅動力,對特斯拉未來的成功至關重要。有些人特別渴望看到他實施自動駕駛汽車和機器人出租車計劃,他們認爲這些計劃將改變個人交通的經濟狀況,甚至比特斯拉通過推動電動汽車的廣泛使用改變汽車行業更大。
「他增持更多股份的想法並不讓我害怕。」ARK Invest 的投資分析主管塔莎·基尼 (Tasha Keeney) 表示,該公司對特斯拉的預測最爲樂觀。「我認爲這是一個極其關鍵的時刻。這就是爲什麼讓埃隆留在特斯拉並適當參與和激勵他很重要。」
埃隆·馬斯克,第一位萬億富翁?
馬斯克週四告訴股東,他不打算去任何地方,並表示他認爲即使沒有他,特斯拉也能取得成功,儘管他稱自己是特斯拉成功的加速器。
目前尚不清楚需要增持多少股份才能爲馬斯克提供財務激勵,使其專注於特斯拉,並使他的財富達到前所未有的水平。如果該公司的股價表現如馬斯克和他的粉絲所預測的那樣好,他目前持有的股票將升值很多,以至於他 2018 年 470 億美元的薪酬方案看起來就只是事後纔想到的。
Ark Invest 爲特斯拉設定的五年目標股價爲每股 2,600 美元。這意味着特斯拉股價將比當前股價上漲 1,300%, 到 2029 年,特斯拉的總市值將達到約 8 萬億美元,超過微軟和蘋果目前的總市值。
即使馬斯克沒有恢復 2018 年的期權,如果特斯拉股價達到 2,600 美元的目標,他目前持有的 4.11 億股股票(目前價值僅爲 730 億美元)的價值也將超過 1 萬億美元。這很可能使馬斯克成爲世界上第一位萬億富翁,他的淨資產將超過彭博億萬富翁榜上接下來五人(傑夫·貝佐斯、伯納德·阿諾、馬克·扎克伯格、拉里·佩奇和比爾·蓋茨)的淨資產總和。這還不包括他在 SpaceX 等其他公司的持股。
名單上並非所有人都是通過股票期權獲得這一職位的。例如,亞馬遜創始人貝佐斯和 Facebook 聯合創始人扎克伯格都以創始人身份持有公司大量股份,但自這兩家公司分別於 1997 年和 2012 年首次公開募股以來,他們都沒有獲得過股票或期權。
麥考密克在裁決中駁斥瞭如果該計劃被取消,馬斯克將得不到補償的說法,並寫道:馬斯克現有的股權爲他帶來了數百億美元的回報。