初始時速122km/h通過"魚鉤測試" 星越S將7月上市
本站汽車6月30日報道 近日，吉利汽車正式對外公佈，旗下全新高性能運動SUV星越（參數丨圖片）S以122km/h的超高初始時速完成了魚鉤測試，兩個內側輪胎離地均未超5.08cm的測試標準，意味着星越S順利通過抗側翻能力的極限測試。這一初始入彎時速遠超美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）規定的56km/h-80km/h測試時速。
星越12.78~18.78萬(參考成交價)
※ 什麼是魚鉤測試
相關調研顯示，翻車事故雖然在交通事故中佔比僅爲3%，致死率卻高達33%。針對翻車引起的高風險交通事故，美國NHTSA（國家公路交通安全管理局）於2004年提出並進行了首次魚鉤測試，通過測量車輛的行駛軌跡寬度以及重心高度，計算出車輛的翻車抵抗能力與靜態穩定性係數，以期提升用戶在高速行車時的安全保障。魚鉤測試，現已被列爲在美國銷售的所有乘用車都被強制進行的測試科目。
魚鉤測試的標準十分嚴謹，首先讓車輛以56km/h~80km/h的規定速度進入試驗場地，迅速將轉向盤以720°/s的速度進行一個急速左轉彎，2s內當車輛達到最大側傾角時，再迅速以720°/s的速度反向將方向盤進行急速右轉彎並保持3s，最後再用2s時間將轉向盤迴正。當兩個內側車輪均未離開地面5.08cm，則視爲通過測試。反之，則被認爲有翻車的可能性，由於該測試對方向輸入精度和速率的要求較高，因此測試中的轉向動作需要藉助機器人完成。
實測資料顯示，星越S在56km/h-80km/h的標準時速下，均輕鬆完成測試，兩個內側車輪均未離開地面5cm以上，並且車身姿態平穩從容，基於當前國內高速最高限速120km/h的考慮，吉利工程師又向122km/h的超高初始時速發起了挑戰，測試結果顯示，當星越S的入彎時速達到122km/h時，所搭載的博世ESP 9.3高動態版系統會快速介入，協助駕駛員穩定車輛並平滑降低車速，經專業儀器實測，測試過程中星越S最大側傾角4.86°，側向加速度最大值0.92g，兩個內側車輪均未離開地面5.08cm，展現出星越S極高的抗側翻能力。
※ 星越S信息回顧
外觀方面，星越S的整體造型繼承了吉利家族的經典設計語言，戰機灰的車身與明亮的電光綠動感套件碰撞，整體極具機械質感和時尚氣息，旋波能量前格柵採用燻黑疊加網格設計，層次分明張力十足，側面電光綠的修長飾條貫穿其間，並融合“CMA”字母裝飾，尾部方面，超能光波排氣尾管採用高亮黑雙邊四出設計。
內飾方面，星越S打造了具有未來感的星際駕感機艙，以駕駛員爲中心，中控臺整體向駕駛員傾斜，加上炫酷的撞色內飾，營造全感官的駕控感受，在配色上星越S大面積的純黑底色上點綴着電光綠的躍動星海矩陣。星海矩陣採用鏤空雕刻設計，三角形狀符號以點陣式佈局於整車內飾，漸變設計向兩邊遞進，，彰顯活躍時尚的前衛體驗。
新車配備S級高性能運動座椅，符合人體工學設計，具備優秀的包裹感和支撐度，帶來舒適自在的駕乘體驗。座椅採用的高檔麂皮材質和細緻工藝帶來高質感體驗，與椅背上的CMA字母刺繡交相呼應，突出星越S性能基因和運動品質。
12.78~18.78萬(參考成交價)
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