充電站整合 和泰車1.8億入股U-POWER

獲和泰汽車注資的U-POWER站點多爲大型化專用充電場域，有足夠操作充電空間的寬敞車格。（旭電馳科研提供／黃琮淵臺北傳真）

電動車充電站進入整合期，車廠龍頭和泰汽車6日宣佈，以新臺幣1億8150萬元，取得旭電馳科研（U-POWER）10％普通股股權，創下國內車廠入股充電站業者首例。入股之後，和泰車與充電站營運商關係將更爲緊密，可拉高充電站覆蓋率和服務水準，滿足車主需求。

電動車近年成爲各車廠積極銷售標的，臺灣車市銷售佔比從2022年3.7％成長到2023年5.2％，進而帶動充電站需求，第三方充電站業者爭搶商機，目前市場上就有EV OASIS、EVALUE、特爾等，U-POWER則全數皆爲獨立專用充電站。

旭電馳科研此次爲第4輪募資，主要商談對象除和泰汽車，另有國際石油集團在亞洲的資本與數家本地創投，最終與和泰汽車達成協議，在執行完成相關投資查覈作業後，於2023年12月簽署投資協議，並於1月底完成注資。

旭電馳科研指出，取得資本都將投入後續站點擴充，目前上線營運的27處站點總設備功率達1.4萬kw，多爲大型化專用場地，並設置寬敞車格，配置超高功率充電設備。

車廠主管分析，電動車在臺銷售雖成長，但還沒有多到可養活所有的充電站，扣除多數人是在家充電，大部分戶外充電站的使用率都不到5成，有的甚至只有2～3成，都是虧損，在短期內無法立即由虧轉盈下，揹負資金壓力，若本身沒有個「富爸爸」，就得尋求注資。

「來得早不如來得巧」，車廠主管分析，建設充電站所費不貲，且科技進步，3年後當充電效率升級，這些充電站就得面臨淘汰或再花錢更新設備的壓力，和泰車旗下本來就有和潤電能可做充電站，如今再注資旭電馳科研，也保留後續的想像空間，策略靈活。