城市副中心綠色建築面積超千萬平方米

建成綠色建築面積超千萬平方米；北京環球度假區實現全園區100%綠電、探索推進氫能、虛擬電廠、儲能等新領域能源項目落戶城市副中心……2024年2月，《北京城市副中心建設國家綠色發展示範區實施方案》獲得國務院批覆，明確“要使北京城市副中心成爲習近平生態文明思想重要踐行地、綠色發展制度改革先行先試區、綠色技術示範應用創新區、人與自然和諧共生引領區”。一年來，城市副中心交出了一份亮眼的“綠色答卷”。

加速推進智慧交通系統

城市副中心文旅區內，正加緊建設的首旅集團總部大廈預計將於今年5月竣工。該建築嚴格執行綠建三星標準，屋面設置了光伏發電設施，並採用地源熱泵方式提供項目60%的熱源供給，地下車庫充電樁配建率達25%。在城市副中心，綠色城市工程正在陸續實現。據介紹，副中心在全市已率先實現新建公共建築全部執行綠建三星級標準，“十四五”期間，實施裝配式建築251.18萬平方米，佔新開工建築面積的62.68%。未來，首旅集團、華夏銀行、北建院等市屬國企也都將陸續入駐城市副中心。據介紹，下一步，城市副中心將全面把控建設項目綠色標準，積極謀劃公共建築綠色化改造、超低能耗建築等綠色項目，建立動態化、數據化項目庫。

在交通領域，副中心城區裡的公交線路也有不少“新變化”。首先，線路越來越多，僅去年一年，通州區就新開了8條公交線路，調整了13條線路。再就是，坐公交變得更加方便，副中心以百姓需求爲導向，累計調整公交線路27條，集中建設區公交站點500米半徑覆蓋率達到94.57%。

地鐵M101線工程進入全面建設階段，副中心軌道交通“一環六橫四縱”格局加速形成；東夏園交通樞紐建成投用，通馬路、環球影城北綜合交通樞紐基本完工，副中心站綜合交通樞紐主體工程基本完成……副中心正在加強綠色智能交通管理，推動區域綠色低碳交通一體化。道路交通網絡建設也在加快推進，國道230、廠通路潮白河大橋通車，春明路一期道路工程實現進場，城市副中心的街區道路規劃優化研究，區域互聯互通水平得到進一步提升。2025年，城市副中心將加速推進城市副中心智慧交通（一期）項目建設，構建一個可以“望聞問切”的數字交通系統，提升交通“含綠量”。

培育13家國家級綠色工廠

近三年來，副中心積極培育綠色發展新動能，正在着力打造創新驅動的綠色產業示範。運河商務區內，北京綠色交易所承建的全國溫室氣體自願減排交易市場啓動，目前企業碳賬戶和綠色項目庫系統已納入全國綠色項目3000個，碳配額和環境權益累計成交突破1億噸。全區綠色金融特色機構達到5家，綠色信貸佔比達16.6%，超全國平均水平。

在先進製造領域，新能源汽車與交通設備產業已成爲工業領域第一大細分產業，智能裝備、醫藥健康、新材料等細分產業也正穩步發展成爲支柱性產業，並已培育國家級綠色工廠13家、國家級綠色供應鏈2家、碳中和認證企業10家，產業結構優化顯著，綠色可持續發展基礎不斷夯實。

綠色空間格局基本形成

400餘公里綠道縱貫南北，8個萬畝森林組團串聯東西；口袋公園、小微綠地星羅棋佈，實現了百姓出門“300米見綠、500米見園”；分期完成鏡河、通惠河、涼水河、蕭太后河環球影城段等多條河流綜合治理工程，河道水環境明顯改善，景觀明顯提升……作爲北京平原地區首個“國家森林城市”，副中心東西部生態綠帶已初現雛形，環城綠色休閒遊憩環逐漸閉環，“兩帶、一環、一心”的綠色空間格局基本形成。

2025年，副中心還將有更多值得期待的綠色亮點——副中心站即將完工，成爲亞洲最大地下綜合交通樞紐，綠色節能設計能把陽光直接引到地下30多米深的站臺，從而減少照明設備使用；六環高線公園啓動建設，不僅能把區域綠化覆蓋率從50%提升到80%，更能爲廣大市民增加大量休閒空間，佈局200餘處公共活動場地。副中心黨工委委員、管委會副主任胡九龍表示，到2035年，副中心“藍綠交織、水城共融”的城市生態品質將顯著提升，綠色低碳發展理念和生態文明將深入人心，全面建成和諧、宜居、美麗的綠色發展高地。

文/本報記者武文娟