稱拼裝車被污名化 賀陳旦：車體打造產業獲先進國家肯定
國道5號13日晚間發生嚴重遊覽車翻覆意外，造成33死、11人輕重傷，而拼裝車問題也再度引起討論。對此，交通部長賀陳旦今日上午則在行政院會後記者會中指出，「拼裝車」字眼好像一直被污名化，臺灣確實有大客車車體打造行業，還是國家一個不大不小的產業，這幾年在各方要求下，現在已獲先進國家肯定，包含製造過程到檢驗方式、成本等。
蝶戀花遊覽車車禍造成33死，而死亡司機康育薰的姊姊也直指車輛是「拼裝車」，再度引發討論。賀陳旦今日則表示，「拼裝車」字眼一直被污名化，而其實臺灣確實有大客車車體打造行業，無論是製造過程、檢驗方式及成本等，都獲先進國家肯定。
不過，賀陳旦也說，遊覽車確實有老化部分，而國家相關大客車安全規定，可說都是在不幸事件發生後纔有比較大改變；現在整個大客車安全標準在2006年後有大幅改善，所以真正要要求的是2006年前就開始服務的車輛，安全標準必須更進一步要求。他也說，這部分車輛數目正在盤查中，希望能在一個月內分批將車輛召回，或做相關重點性抽查，以協助老車做改善。
媒體追問，大客車車體打造產業獲先進國家肯定，是否有指標？賀陳旦則迴應，據他了解，最主要是日本跟我國相關業者共同在開發海外產品，也就是委託臺灣打造產品等服務。