乘聯會崔東樹：預計未來將會有更多新能源皮卡產品會滿足國內外需求

乘聯會秘書長崔東樹發文稱，近兩年來國際車企的生產不足，供需缺口較大，這爲中國皮卡出口海外奠定基礎，也推動2022年以來的中國皮卡出口持續增長。今年1—11月皮卡出口仍呈現同比較強的增長態勢，部分皮卡企業抓住出口機遇實現強勢增量，如江淮汽車、長安汽車、長城汽車、上汽大通的出口規模都很大，出口佔各自廠商皮卡總銷量的一半以上。

2024年1—11月全國新能源皮卡銷量1.05萬輛，同比增長58%。11月新能源皮卡銷量0.13萬輛，同比增長63%，形成強於燃油皮卡的較好走勢。相對於電動輕卡的物流需求暴增，皮卡進城放開路權是僞命題，“皮卡進城”效果遠不如“皮卡下鄉”的效果好，今年縣鄉級市場的皮卡銷量佔比，同比去年仍有較好的增長，這就有效地抵衝了國內城市的皮卡市場萎縮。伴隨着國內電動皮卡市場啓動，吉利雷達等電動皮卡逐步培育市場，預計未來將會有更多的新能源皮卡產品會滿足國內外需求。