「車展日」話車展—世界五大車展之法蘭克福車展

法蘭克福車展創辦於1897年，是世界最早辦國際車展的地方，也是世界規模最大的車展，有世界汽車工業“奧運會”之稱。 展 出的 車輛主要有轎車、跑車、商務車、特種車、改裝車及汽車零部件等，參展的商家主要來自歐洲、美國和日本，尤其以歐洲汽車商居多。其官方名稱是IAA（InternationaleAutomobil-Ausstellung）國際汽車展會，主辦單位爲德國汽車工業協會（Verband der Automobilindustrie e. V.，一般縮寫成“VDA”）。

法蘭克福車展兩年一屆，爲期兩週左右，一般9月中旬在德國法蘭克福開展，與同爲全球五大車展之一的巴黎車展交錯舉辦，偶數年在法國舉辦巴黎車展 ，奇數年在德國舉辦法蘭克福車展。爲配合車展，德國還舉行不同規模的老爺車展覽。

法蘭克福車展前身是柏林車展，1897年在德國柏林的布里斯托旅館舉辦第一屆車展，當時僅有8輛車參展。後來隨着德國汽車工業發展，車展在德國成爲了每年的固定項目，1905到1907年，甚至每年舉辦兩次。然而隨着第一次世界大戰的爆發，車展也隨即中斷，直到1921年才又恢復舉辦，而此時車展也已達到67家汽車製造廠和90臺展車的規模。因爲同盟國戰敗，1921年至1926年之間此車展不準其他外國車廠參加。1923年世界上首度搭載柴油引擎的卡車在此車展亮相。

儘管受全球大蕭條影響，1931年的第22屆IAA卻依然能達到29萬參觀人數的規模，並且還迎來了車展歷史上首臺前驅車。1939年，大衆甲殼蟲、福斯Beetle的原型車KdF-Wagen在這一年閃亮登場，參觀人數超越了82萬，這也是二戰前的最後一次IAA車展。同年9月第二次世界大戰爆發，車展也被迫中斷，直到1950年才恢復。

1951年，車展於戰爭結束後首次來到法蘭克福舉辦，參觀人數達到57萬，而僅僅6個月之後，柏林再一次舉辦了車展，卻只有29萬人來訪，從此，IAA車展便徹底移師法蘭克福，日程也設定爲隔一年一次。

1961年第40屆創下了歷史新高紀錄，總共有95萬的參觀人次。該屆的主題着重汽車安全，故座位安全帶成爲會展的亮點。1965年日本車廠首度參加本屆展出。

1989年第53屆是最後一次客用轎車與商用貨車共同展出，將近2千家車廠參與、參觀人次超過120萬人次。由於IAA車展都是乘用車和商用車一同展出的，參觀人數和展商數的逐年增加，使得場館面積無法滿足需求，於是組織方在1989年決定將IAA分撥，IAA重點集中於乘用車，在奇數年舉辦，而商用車則在偶數年舉辦展覽。

1991年第54屆法蘭克福車展作爲第一屆專注於乘用車的法蘭克福車展相當成功，迎來了來自43個國家的1271個展商和超過93萬參觀者。1992年的純商用車展則吸引了來自29個國家的1284個展商和28萬7千觀衆。

2001年受到美國911恐怖攻擊事件的影響，主辦方取消開幕儀式和所有展會中的音響效果，汽車商取消了許多慶祝活動與新車發表會，共有80萬名觀衆“靜悄悄地”參觀會展，以表達對於該事件的哀悼。

2009年，在全球經濟大衰退的背景下，IAA依舊展現着對於汽車工業的吸引力，參觀人數達到85萬，這一屆車展上，展出了爲數衆多的未來汽車技術，包括混合動力、插電式混合動力、燃料電池汽車乃至氫動力汽車等。2011年第64屆時則受到環保意識擡頭及石油危機影響，電動車成爲該屆之亮點。

近幾屆的法蘭克福車展下滑的勢頭明顯，不僅參展商屢屢退出，而且，就連現場觀衆人數也出現了巨大的滑坡。從2015年觀衆人數近90多萬、到2017年減少到80多萬，再到2019年法蘭克福車展僅有50多萬觀展，從參展人數上看，確實出現了明顯的下滑。

2020年，德國國際汽車展覽（IAA）官方表示，2021年慕尼黑將接替法蘭克福，成爲德國國際車展（IAA）的主辦城市。新車展將在德國時間2021年9月7日-12日舉辦，爲期六天。相比過去法蘭克福車展的13天時間，在時長上進行了縮減。

此前，德國國際汽車展覽（IAA）官方表示，2021年慕尼黑車展將分三個部分，包括高峰會議、藍色小徑和開放空間。車企將在高峰會議上展示他們的汽車解決方案，而不再是簡單的展示新車型。除了傳統汽車製造商，車展也歡迎軟件、IT等科技公司加入。

從官方態度看，法蘭克福被取消舉辦車展還和德國汽車工業協會與法蘭克福會展公司（Messe Frankfurt）的合作到期有關，因此他們將在德國重新選擇舉辦國際汽車博覽會的城市。

從柏林到法蘭克福，再到慕尼黑，法蘭克福車展完成了他的使命。接下來，慕尼黑車展請繼續。

掃碼看看您的城市近期有幾場車展

340+城市的車展精彩盡在「車展日」

車展日公衆號

車展日小程序