車禍辨識 高市AI辨速5分鐘搞定

高雄市交通大隊「AI辨速系統」1月啓用，縮減辨識時間提升效率。（高雄市交通大隊提供／任義宇高雄傳真）

AI浪潮席捲各行各業，警察機關也開始利用AI強化辦案效率，高雄市警察局交通大隊，今年1月起啓用與廠商合作研發的「AI辨速系統」，透過系統能自動辨別車禍當下車速，比人工計算快上8倍，加快車禍肇責釐清速度，獲得警政署、經濟部等多項大獎，不過民代建議，可以參考臺北經驗訂定相關技術規範，避免AI使用違反科技倫理。

高雄市交通大隊指出，雖然超速無法列入全國車禍肇因前十名，但車速只要一快風險就會隨之增加，時速70以上發生車禍，就可能造成嚴重死亡事故，因此，如何良好執行道路速度管理十分重要，車禍當下速度也是釐清車禍肇因的重要因素。

不過，辨識車速傳統採人工方式計算，使用車禍當下拍到的監視器或行車記錄器畫面，以畫格法等公式計算，但作業費時耗力，單件車禍恐要耗費40分鐘以上才能辨識車速，高雄交通大隊與海盛科技公司合作研發「AI辨速系統」，將速度辨識時間大幅縮短8倍，僅需5分鐘就完成。

交通大隊長黃元民表示，該套系統爲全國首創，警方可以依據AI辨識結果，若經過確認有超速行駛情形，就能在初步分析研判表內登載肇事原因，除了提升警察研判時的效率，也能產出標準化的報告，可運用於鑑定會或法院詢問相關疑義時的佐證。

黃元民期待AI技術應用能擴展至更多項目，利用科技強化執法效率，自1月啓用後，已獲警政署、經濟部等多項大獎的肯定。

國民黨籍高市議員許採蓁肯定政府導入AI的成效，她指出，近年公務人員流動率居高不下，透過引入AI系統處理過去較瑣碎的工作，能讓公務人力更有效應用，也期待AI系統應用在民政及分流1999話務處理，擴大減輕公務系統負擔，並建議市府參考臺北經驗，訂定AI技術應用相關規範，避免在使用AI過程中，出現違反科技倫理的狀況。