車電業迎大潮 今年出口明燈

官員指出，汽車電子化產業鏈將是今年電子零組件出口新契機，在AI和淨零碳排雙趨勢下，全球車電產業強勢成長。圖／本報資料照片

近五年電子零組件出口情況

電子零組件出口現生機。財政部23日發佈進出口貿易概況，強調包括印刷電路、電容器及電阻器、發光二極體（LED）等投入汽車電子化產業鏈，已有斬獲，預期可挹注2024年營運回歸成長軌道，進而帶動電子零組件出口翻身。

2023年臺灣出口僅資通產品受惠AI商機和暉達等大廠的拉貨效應，「衆人皆我獨醒」；佔出口比重最高（4成）的電子零組件則受高通膨、高庫存、終端消費疲弱及全球電子產業景氣下滑四大逆風影響，表現悽風苦雨。

財政部統計，2023年電子零組件出口1,787億美元，年減10.7％，是22年以來首見出口年減幅逾1成。印刷電路、電容器及電阻器和LED因大環境不佳，加上同業削價競爭、稼動率下降與庫存去化速度緩慢，出口年減率更達2～3成。

官員指出，汽車電子化產業鏈將是今年電子零組件出口新契機，在AI和淨零碳排雙趨勢下，全球車電產業強勢成長，印刷電路、電容器及電阻器和LED在相關產業鏈已有斬獲，將有助出口及營運回到成長軌道。

其中，印刷電路、發光二極體和電容品及電組器2023年出口值各爲49.88億美元、12.36億美元和25.72億美元，若回覆正常出口水準，依往年金額估算，全年出口值各可成長至60億美元、15億美元和30億美元左右。

另一個可望帶動電子零組件出口的潛在利多，則是臺積電效應。財政部表示，國內半導體廠商持續投資先進製程，例如2奈米和晶片封測，若可於下半年實質生產，勢必推動積體電路（IC）出口重回上升趨勢。

財政部整理今年出口的四大利多和四大不確定因素，其中利多主要是終端商品消費需求改善，供應鏈庫存逐漸回覆健康水位，AI、高效能運算、車用電子等新興科技應用擴展，以及國內半導體廠商持續投資先進製程。

至於四大不確定因素，則包括美國爲首的主要國家利率政策走向、大陸經濟復甦狀況、中美科技角力和地緣政治衝突。

其中鋼鐵出口即受到大陸衝擊，財政部表示，全球鋼鐵產能過剩嚴重，其中又以大陸爲最，且大陸以低價鋼材傾銷亞洲鄰國，拖累臺灣相關出口。

紡織產業的部分，2023年因國際品牌大廠庫存調整期程拉長，加上通膨升溫，削弱民衆服飾採購需求，出口年減25％、出口值66億美元更創下1986年以來最低，但財政部認爲，今年在奧運賽事加持下，可望迎來複蘇浪潮。