長榮集團經營之爭 兄弟合作模式出現變化

長榮集團經營之爭再掀波瀾,老大張國華人馬重掌長榮國際,老大、老三之間的合作模式再度出現新變化。老三張國政長榮航空(2618)持股多寡,將會左右這場戰局。

依照張國華的規劃,家族走向分治,四兄弟可各自拿錢來對增加持股。據瞭解,長榮巴拿馬今年初已經平均分配給四位兄弟各自高達「數百億元」的現金,四個兄弟可說是口袋銀彈滿滿。

張國華喜歡海運,據瞭解,他個人已經將不少資金都壓進去長榮海,增加海運及鋼鐵等相關事業持股:而對航空念念不忘的老三張國政,至今卻沒有任何動作。

熟悉公司治理專家指出,張國政要吃航空持股方法很多,包括向長榮國際買下,或從集中市場敲進。航空業今年獲利應不會有去年亮眼,從股價上看高點已過,眼下其實是不錯買點,日前傳出長榮國際申讓賣出長榮航空18萬張持股,外傳是張國政拿下,似乎並不是他,也代表着長榮航空由誰來主導還需要時間去釐清。因此,張國政買長榮航的消息仍只聞樓梯響,沒有跡象顯示他開始加碼股票。

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