長榮航聯手日旅龍頭 爭取日客來臺轉機

長榮航空客運管理本部副總經理潘信修（右）與日本旅行社龍頭JTB株式會社JTB執行董事藤原卓行（左）簽署合作備忘錄，共同攜手推廣臺日雙方的旅遊市場。（長榮航提供）

擴大轉機客來源，長榮航空昨日與日本旅行社龍頭JTB株式會社簽署合作備忘錄（MOU），除結合線上及線下實體行銷，共同推廣臺日雙方的旅遊市場，在日本JTB主要店鋪推廣搭乘長榮航空來臺灣旅遊，也希望爭取日本旅客經桃園機場轉機至長榮其他航點。

決戰後疫情時代，航空業者積極增班，尤其與臺灣往來密切的日本更是兵家必爭之地。華航鎖定高雄出發，天天都有飛東京、大阪等一線城市，長榮航也復飛小松，臺灣虎航則陸續復航旭川、函館、花捲，並增班名古屋。

爲刺激日籍旅客來臺觀光，長榮航空昨日邀請JTB株式會社高層前來臺灣，雙方針對疫後日本海外旅遊市場、日圓貶值及通貨膨脹等影響日籍旅客出國旅遊的議題交換意見，並由長榮航空客運管理本部副總經理潘信修與JTB執行董事藤原卓行簽署MOU，強化合作能量。

潘信修表示，臺日在疫後邊境限制鬆綁，即吸引大量臺灣旅客前往日本旅遊，重溫久違的日本文化、佳餚及美景，需求持續升溫下，日本航線平均都有8成以上載客率，未來將依市場需求和日本各地機場作業人力，以及盤點公司機隊和人力狀況，進而規劃增班及復飛日本各大航點，方便臺日兩地旅客相互造訪，也希望能吸引日本旅客來臺轉機。

依JTB調查發現，全球疫情趨緩之際，日籍旅客遲遲不踏出國門，日本護照持有率亦持續下滑，根據日本外務省（外交部）最新統計顯示，日本人護照持有率已從2019年23.8％下滑至2022年的17.1％，吸引日籍旅客至海外旅遊已成各國與航空公司的最大課題。

JTB指出，相較於臺灣旅客赴日，入境臺灣之日籍旅客目前僅有約疫情前的3分之1，呈現大幅逆差；根據各項統計顯示，日本至今尚未出現報復性海外旅遊潮，日本國內旅遊需求強勁、日圓持續走低及全球通貨膨脹等因素，導致出國成本提高，影響日人出國意願。