長安馬自達EZ-6挑戰極限安全，一次看穿汽車安全的奧秘！

安全，始終是汽車行業的永恆話題。長安馬自達EZ-6通過一場前所未有的拆解直播，向世人展示了其在安全領域的硬核實力。從車身結構到電池安全，每一個細節都彰顯着馬自達對安全的極致追求。

爲了進一步呈現EZ-6的安全價值，長安馬自達還聯合北京理工大學深圳汽車研究院，對碰撞測試車輛進行直播拆解。這次拆解，不僅讓我們看到了EZ-6堅固的車身結構，更展現了馬自達在汽車安全上的深厚底蘊。

在交通事故中，側面碰撞事故佔比超過四分之一，它的致死率僅次於正面撞擊。EZ-6的“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰”，就是爲了模擬汽車在丁字路口被大貨車側面撞擊，然後車輛橫向滑行，底盤電池包託底磕碰到馬路牙，再次撞擊牆面的連環碰撞事故場景。這是對車身結構強度、安全氣囊保護、電池安全的三重考驗。

在挑戰中，EZ-6表現得堪稱完美。它的乘員艙結構完整，乘客生存空間充足，A、B、C柱未發生結構性失效。座椅安裝點、座椅骨架無明顯變形，安全帶及時點爆，側氣囊、側氣簾以及遠端氣囊及時點爆，正常展開。碰撞後，電池包未冒煙、未起火、未爆炸，車輛雙閃及時開啓，E-Call緊急救援功能啓動，自動撥打，有人工客服接入。最後，車內假人綜合得分符合限值要求。

這次拆解，我們看到了EZ-6的安全架構。在側面撞擊中，車輛底部橫樑、車門、B柱、車頂，共同吸收了絕大部分衝擊能量。EZ-6的車體採用了“7橫5縱的籠式結構”，當側面碰撞來襲時，衝擊力被迅速分解、傳導至整個車身，從而避免單點受力過大。

EZ-6還標配9個氣囊，包括主副駕駛氣囊、前排側氣囊、側氣簾、前排遠端氣囊、後排氣囊，氣囊總容積達到350L，保護面積25,000平方釐米。在碰撞發生瞬間，這些氣囊就能將車內乘客全面護住。

EZ-6的電池包也堪稱安全之典範。在劇烈撞擊後，電池包整體沒有出現形變，電池組整體結構沒有遭到破壞，所以也沒有進一步引發因電池結構破壞導致的冒煙或起火情況。

長安馬自達，始終以消費者爲中心，以安全爲核心價值，打造出了這款四好旗艦EZ-6。這款車的安全性能，無疑是讓人信心倍增的。如果你還在猶豫，就來試試這款車吧，相信你會被它的性能和安全性所吸引。