曾文溪大橋動土 串聯大臺南路網

臺61線曾文溪大橋預計2028年5月完工；圖爲曾文溪大橋鳥瞰模擬圖。（公路總局提供／張毓翎臺南傳真）

臺南市長黃偉哲（左三）、交通部長王國材（左二）期盼曾文溪大橋能帶動大臺南的繁榮發展。（張毓翎攝）

臺南鄉親期盼多年的臺61線曾文溪大橋終於啓動！交通部公路總局20日舉辦盛大的動土祈福典禮，交通部長王國材、臺南市長黃偉哲及立委陳亭妃、林俊憲、賴惠員等人都蒞臨見證。王國材表示，「此次動土典禮，象徵西濱南延的開始」，未來曾文溪大橋不僅是往返安南區、七股區的交通要道，也期許串聯附近景區連成一條觀光軸帶。

臺61線西濱快速道路，北起新北市八里區、南至臺南市七股區，預計2028年5月完工的曾文溪大橋通車後，民衆可以從臺61線南下進入原臺南市區，不用再繞行國姓大橋，即可直通臺江大道連接臺17線進入市區，或連接國道8號。

昨日動土儀式前，公路總局局長陳文瑞簡報工程規畫表示，曾文溪大橋共設置4條快車道、2條慢車道，快慢車道採實體分隔；在景觀設計上，橋樑以簡單線條，並結合黑面琵鷺意象，夜間時主塔燈光的亮度也會依照不同時段變化，以減少對生態的影響。

黃偉哲說，曾文溪橋新建工程從2005年就開始規畫，如今終於動工，地方盼了好久；期間地方民代督促公路總局儘速規畫，要感謝各立委、議員及里長們的努力監督，以及交通部的支持，希望臺61線可以繼續延伸到高雄，讓臺南、高雄之間的交通網絡更加完善、方便。

王國材也提到，曾文溪大橋新建工程啓動，將是西濱南延的開始，希望未來持續一路蓋到高雄。王國材也表示，曾文溪大橋的選線方案有很多路線，一條是經過臺江國家公園往四草大橋，但會造成景觀生態的破壞，後來就選了經由臺江大道接國道8號，以保護地方生態環境。

王國材還說，由於附近是黑面琵鷺的棲地，因此在工程規畫上，他要求務必兼顧生態及景觀，並交代雲嘉南濱海風景管理處規畫發展一個觀光軸帶，讓曾文溪大橋成爲民衆想來拍照的地標。