不試不“嫁”？20城聯動千臺ES5集中交付

顧當下的汽車市場，各種車型琳琅滿目，猶如百花爭豔。其中，緊湊型SUV由於其廣泛的受衆基礎，一直在細分市場中佔據關鍵地位，因此各大品牌在推出新車時表現得尤爲積極。面對品類繁多的選擇，不少消費者可能會依據銷量來選擇熱門車型。然而，在充滿競爭的中國乘用車市場，新入局者往往展現出超越期待的產品實力。正如MG最近推出的MG ES5。

近日，MG ES5“想開了，不試不嫁”72小時試駕活動火熱開啓，鍾情於MG ES5的用戶只需通過官方渠道參與報名，便有機會解鎖72小時深度試駕權，且到店可獲得3,000積分禮遇，積分可在APP中兌換精美禮品，開啓一場超值的試駕體驗之旅。

得益於上汽星雲（參數丨圖片）高端純電架構，MG ES5從質心高度、質量分佈、懸架設定以及轉向標定四個維度進行了精心佈置和調校。質心高度低至540mm，前後軸荷比接近50:50，MG ES5打造了20萬內最高素質的底盤。同時，採用五連桿獨立後懸架，配備DP-EPS轉向機、XDS彎道動態控制系統，能讓車輛在彎道中更好地保持動態平衡。在“姿態超穩”的基礎上，爲了徹底解決電車暈車問題，MG ES5還搭載了上汽行業的“暈車舒緩系統”，有效減輕30%暈動感。

作爲一款爲年輕家庭而來的車，MG ES5長寬高爲4476mm*1849mm*1621mm，軸距長達2730mm，憑藉61%的最大軸長比和33.6%綜合“得房率”，車內使用面積高達4.32㎡，打造讓全家人舒適的出行空間。車艙內，MG ES5的舒適零壓座椅獨具匠心，其採用優秀的人體工程學設計，能夠與人體也很好貼合，更有20mm零重力軟泡層，帶來舒適與放鬆。而15.6英寸超高清無界全面屏帶來超清晰觀感，且支持智能分屏，主駕導航、副駕娛樂兩不誤。

在覈心的三電系統上，MG ES5搭載上汽獨家LBS躺式電池包，厚度達到110mm，最高壽命長達100萬公里。電芯由寧德時代提供，躺式電芯達行業最高PPB品質等級，每10億顆僅一顆可能有缺陷。值得一提的是，上汽星雲高端純電架構車型已在全球交付超30萬臺，創造了行業唯一的零自燃紀錄。同時，MG還爲用戶帶來電池零自燃保障以及不限里程、不限首任車主的三電終身質保，全方位守護用車全程。

續航方面，MGES5續航至高達到525km，百公里電耗低至11.49kW·h。在全球首次真實續航實測中，MG ES5真實續航的綜合里程爲451.6km，續航達成率86%；在剛剛結束的2024沿黃公路(新能源)汽車拉力賽中，其百公里平均電耗達13.43kW·h，不論實際續航達成率還是百公里平均電耗，都遠遠超越元PLUS；在極端跛行工況下，MG ES5仍可行駛約30km，覆蓋絕大多數出行場景，方便用戶前往就近的充電設施補能。

總的來說，名爵MG ES5依舊延續了品牌一貫的潮流與運動風格，非常適合年輕人和有寵物的家庭。同時，MG在鄭州、武漢、杭州、蘇州、成都、石家莊等20個城市同步舉辦了車主集中交付儀式。現場，數百輛MG ES5在媒體和衆多車主的見證下順利交付，爲車主們開啓了生活的新篇章。

編輯=林靜