不當“等等黨”！一汽豐田明星車型限時直補5999元

2023年，從年初特斯拉打響的價格戰開始，就註定是“血色之年”。新能源競爭持續白熱化，智能化變革加劇，行業末尾淘汰步伐加快。

在這樣的市場寒冬裡，一汽豐田卻逆勢而上，全年累計零售銷量爲800018臺，同比增長4.1%成爲2023年度唯一實現正增長的主流日系合資車企。另外，在過去的11年中，除2022年受外部影響外，一汽豐田實現了10年銷量正增長。

爲了回饋廣大消費者對品牌的支持和厚愛，一汽豐田在2024年伊始推出了“你今年，會更好”全系直補限時派。2024年1月1日至1月31日，購買一汽豐田旗下銳放、RAV4榮放（參數丨圖片）、皇冠陸放、格瑞維亞、亞洲龍等一衆明星車型，可享受購置稅限時直補至高5999元、低首付/0利率等豐富的金融方案及至高7000元置換補貼。另外，部分雙擎車型還可享受電池終身質保。

在臨近春節之際，一汽豐田以實際行動助力消費者溫暖出行，誠意滿滿！所以，別再當“等等黨”了，現在購買一汽豐田正當時！

產品全佈局，“內卷”之下交出精彩答卷

在國內車市風向轉變、合資遭遇困境的當下，一汽豐田能實現逆勢上揚，成爲主流日系合資車企中唯一正增長的品牌，一方面，得益於高品質產品的全佈局，從卡羅拉到亞洲龍，從RAV4榮放到皇冠陸放，從純電車bZ3到MPV格瑞維亞，一汽豐田實現了轎車、SUV、MPV到專業越野的產品全覆蓋。另一方面，離不開爆款車型和旗艦車型的持續發力，比如RAV4榮放、亞洲龍、皇冠陸放等，均在各細分市場獲得亮眼表現。

作爲全球暢銷的SUV車型之一，RAV4榮放在全球收穫了超過1200萬名用戶的支持和信賴。基於TNGA-K高端平臺打造的新RAV4榮放，被稱爲是一款全能SUV，提供燃油、智能電混雙擎、智能插電雙擎三大動力版本，全系標配T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Space智能座艙、Toyota Connect智能互聯繫統，幫助消費者實現了智能平權、安全平權。值得一提的是，在近期央視舉辦的第四屆《中國汽車風雲盛典》中，新RAV4榮放成功入圍，再樹年度標杆與典範。

誕生於1994年的亞洲龍，是豐田高端轎車的代表，也是豐田TNGA旗艦車型。30年來，亞洲龍歷經5代進化，始終是B+級轎車市場的價值典範，收穫了全球300萬消費者的喜愛。

當然，亞洲龍之所以備受消費者青睞，離不開其強大的產品力，它滿足了大家“既要面子又要裡子”的需求。

以2023款亞洲龍爲例，2.0L版本和雙擎版本前臉採用了鍍鉻點陣式飾板裝飾，看起來優雅時尚，而2.5L汽油版車型則採用點陣式中網造型，十分動感前衛。在內飾上，2023款亞洲龍依然採用了傳統的對稱式設計，全新升級的全液晶儀表盤加上大尺寸懸浮式中控屏，科技感和豪華感拉滿。在空間方面，它的長寬高分別爲4990×1850×1450mm，軸距達到了2870mm，領先同級。

在智能化配置方面，2023款亞洲龍依然非常出色，全系搭載行業領先的T-Pilot智能駕駛輔助系統，並且有10個SRS空氣囊，能給予用戶全方位的安全守護。值得一提的是，亞洲龍的零配件與雷克薩斯ES相同率高達60%。

每個中國人心中，都有一個皇冠情懷。2021年上市的皇冠陸放，承載了一汽豐田進擊高端市場的重任，曾在第二屆《中國汽車風雲盛典》中，擊敗百餘款參評車型，獲得“最佳SUV”稱號。皇冠陸放魅力在哪裡？毫無疑問，在於它的“全能”！基於TNGA-K平臺打造的它，從外觀、空間、動力，到靜謐性、安全性以及智能化配置，都非常具有競爭力。

數據顯示，2023年，一汽豐田的高端化車型銷量爲398075輛，同比增長12.9%，佔比達49.8%，在一衆合資車企中，成績亮眼。明星車型銳放銷量爲140846輛，RAV4榮放爲180665輛，皇冠陸放銷量達到48241輛，同比分別增長76.4%、12.6%、5.2%。

有業內人士表示，存量博弈的市場，唯有高質量品牌才能穿越漫長的週期。毫無疑問，一汽豐田做到了。

保值率遙遙領先，以價值夯實用戶口碑

怎麼判斷一款車好不好，除了看產品配置、產品功能外，還必須關注一個點，那就是保值率。因爲，高保值率意味着車型保有量高、售後保養或維修更便宜、質量更可靠、車輛更耐用等，它背後反映的是一款車的綜合實力。

在保值率方面，一汽豐田一直領先行業。去年7月，在中國汽車流通協會&精真估聯合發佈的《2023年度上半年中國汽車保值率報告》中，一汽豐田以70.47%的成績位列合資廠商三年保值率第一。

一汽豐田旗下的RAV4榮放、亞洲龍以及皇冠陸放的保值率，也遙遙領先同級車。

此前，RAV4榮放在2023年第三季度中國汽車貿促會汽車金融暨保值率研究委員會評選中，以三年保值率68.24%的成績位居緊湊型SUV第一。在中國國際貿易促進委員會汽車行業分會汽車金融暨保值率研究委員會近期發佈的2023第四季度評選結果中，亞洲龍以三年保值率63.67%的成績位列中型轎車第一，皇冠陸放以一年保值率79.86%的成績位列20-30萬中型SUV第一。

當然，高保值率的背後，也折射出一汽豐田對產品品質的極致追求。

20年來，一汽豐田恪守“品質”底線，率先執行豐田的TPS精益生產模式，每一款車型、每一臺車，在品質、可靠性以及耐用性方面都有保障。這和當下很多車企瘋狂逐利，把汽車當做快銷品的做法，形成強烈對比。以價值築口碑，一汽豐田的QDR高標準已深入人心。

用戶時代，如何與用戶深度鏈接，這是每個品牌都面臨的難題。

一汽豐田的答案就是持續爲用戶提供高品質服務。在2023年CACSI測評中，一汽豐田連續四年蟬聯合資品牌銷售、售後服務滿意度雙料冠軍，售後服務滿意度實現六連冠。不僅如此，爲了更好與用戶溝通，一汽豐田還利用數字化技術，通過超級APP、小程序等平臺，與用戶0距離互動，通過“一客一羣”的方式，隨時精準響應用戶需求。

20年來，一汽豐田已收穫了1000萬+用戶，積累了1000萬+用戶口碑。在大浪淘沙的時代，用戶就是品牌最重要的資產。對一汽豐田而言，市場再多變，但“始終圍繞以消費者爲中心”的內核不會變。千萬用戶基盤，便是推動一汽豐田不斷向上的不竭動力。

電動化+智能化，一汽豐田用價值引領時代

電動化的浪潮如火如荼，一汽豐田持續加速電動化進程，在2023年也打開了新局面：去年，電動化車型銷售284983輛，同比增長36.7%，佔比達35.6%；其中，bZ純電系列累積銷售33094輛，4月上市的“豐田首款純電轎車”bZ3銷量更高達25927輛，成爲合資純電轎車中的佼佼者。

接下來，備受消費者關注的bZ Sport Crossover Concept智享跨界車也將於今年正式上市。

在新能源賽道上，一汽豐田並沒有“孤注一擲”，而是“多腿並行”。在純電車型之外，一汽豐田還有智能電混雙擎、智能插電雙擎、智能氫電在內的多元電動化形式。

衆所周知，智能電混雙擎技術是一汽豐田的金字招牌。它的顯著優勢在於極寒極熱“全溫域”條件下，能始終保持低油耗，且能做到全速域持續高能。在消費者最擔心的安全方面，做到了26年全球2420萬塊電池“0”事故。所以，在新能源轉型如火如荼的現在，智能電混雙擎技術給市場帶來了一個最優解。

截至目前，一汽豐田是豐田在華唯一一個三種智能電混雙擎技術全佈局的合資車企。從側重多場景通勤的THS，到專爲高性能車型打造的多級混動技術，再到全新普拉多搭載的兼顧越野、加速和環保性能的超級混動技術，一汽豐田的技術線路實現了全覆蓋。

如果說，新能源上半場競爭是電動化。那麼，下半場競爭就是智能化。

在智能化方面，一汽豐田去年發佈了全新智能化“4T”技術，即全新智能電混雙擎、T-Pilot智能駕駛輔助系統、Toyota Connect智能互聯、Toyota Space智能座艙，已搭載在2023款亞洲龍、2023款凌放、2023款銳放、2023款亞洲獅等車型上。

不得不說，新汽車時代，唯有向用戶提供價值的車企，纔不會被用戶淘汰。不管是電動化佈局，還是智能化技術，一汽豐田都以用戶爲先，持續爲用戶帶來了高品質和無焦慮的產品，讓大家看到了合資車企擁抱新時代的決心。

造車不是一項短期投機行爲，而是一場馬拉松，不是比誰跑得更快，而是比誰更有耐力。當然，最後的勝利者，一定有強大的產品實力和技術積澱。

2023年，一汽豐田抵擋住了所有風浪。2024年，一汽豐田將繼續通過多樣化的產品佈局、高品質產品和創新技術，以“你今年 會更好”的美好祝福，與用戶攜手共啓新程，繼續在新能源浪潮中，書寫屬於自己的榮光。

*圖片來源於官方