博世集團和羅伯特·博世工業信託公司人事調整
博世集團和羅伯特·博世工業信託公司人事調整
蓋世汽車快訊 忻文 2021-06-25 20:51:02
經過長期審慎規劃，從2022年1月1日起，博世集團的管理職責將移交給新一代：弗朗茨·菲潤巴赫（Franz Fehrenbach）將正式退休，由Stefan Asenkerschbaumer教授接替出任博世集團監事會主席和羅伯特·博世工業信託公司管理合夥人。沃爾克馬爾·鄧納爾博士將把博世集團董事會主席一職移交給Stefan Hartung博士，但會繼續擔任集團科學顧問，致力於公司量子技術的研究。Christian Fischer博士將擔任博世集團董事會副主席，Markus Heyn博士將擔任汽車與智能交通技術業務部門主席。作爲新的首席財務官，Markus Forschner博士加入博世集團董事會之後，董事會人數減至7人。博世堅信此次人事調整將讓集團處於有利地位，如同羅伯特·博世在創業之初所期望的那樣讓公司實現長久的發展，同時實現有意義的成長。
此次羅伯特·博世工業信託公司、博世集團監事會和博世集團董事會的人事調整將在2022年1月1日正式生效。具體調整細節如下：
弗朗茨·菲潤巴赫（Franz Fehrenbach，71歲）在博世工作近47年後，將在2021年12月31日離職。與此同時，他將辭去羅伯特·博世工業信託公司相關職務。從2012年7月1日起，他就開始擔任博世集團監事會主席及羅伯特·博世工業信託公司管理合夥人兼股東大會主席。在擔任包括美國羅伯特·博世公司（汽車集團）及汽車業務各部門行政管理成員等多個行政職務之後，菲潤巴赫自1999年起擔任博世集團董事會主席至2012年卸任。股東和監事會對弗朗茨·菲潤巴赫多年來爲公司作出的突出貢獻和取得的卓越成就表示感謝。作爲博世家族代表，Christof Bosch說道：“弗朗茨·菲潤巴赫爲博世作出了卓越貢獻，他47年的工作成就已不言自明。近年來，在成功指導公司業務運營後，他一直擔任監事會主席和信託公司管理合夥人，他的寶貴經驗和真知灼見讓博世集團充分受益。”
Stefan Asenkerschbaumer教授（65歲）自2010年起擔任博世集團首席財務官，並於2013年開始擔任博世董事會副主席，將在2021年12月31日從博世集團董事會退休。自2022年1月1日起，他將出任博世集團監事會主席一職。Asenkerschbaumer教授自2018年起一直是羅伯特·博世工業信託公司有限合夥人，未來將成爲管理合夥人和股東大會主席。他在1987年以商業實習生的身份開啓了在博世的職業生涯。在擔任了多個部門、工廠和業務部的專家職位和運營職責之後，他還擔任了一段時間的部門總裁，後成爲集團首席財務官。在任期間，他主張富有遠見且健全的財政政策。股東大會和監事會由衷感謝Asenkerschbaumer作爲董事會副主席和首席財務官對公司作出的巨大貢獻並祝他在新的崗位上一切順利。
董事會人事變動
自2021年12月31日起，沃爾克馬爾·鄧納爾博士（64歲）將從博世集團董事會退休。鄧納爾博士在博世工作了36年，其中16年擔任董事會職務，10年擔任博世集團首席執行官一職。他希望再次將注意力轉向科研，並將作爲博世在量子技術領域的科學顧問，也將作爲嘉賓出席羅伯特·博世工業信託公司會議。
鄧納爾博士始終致力於將開創性科學研究的成果轉化爲尖端技術，以造福人類。例如，他在博世 MEMS 傳感器技術領域的發展發揮了重要作用。如今，博世在該技術領域的汽車和消費品市場處於全球領先地位。最近，擁有量子物理博士學位的鄧納爾爲博世集團充分釋放智能物聯網（即結合人工智能和物聯網）的潛能做好了充足的準備。
股東和監事會對鄧納爾博士數十年來爲博世集團所作出的貢獻表示感謝：“監事會對鄧納爾在任期間爲博世獲得的經濟成果和技術遠見表示由衷的感謝，”博世集團監事會主席兼股東大會主席弗朗茨·菲潤巴赫表示，“鄧納爾還爲博世未來的可持續發展確定了方向，並讓集團能更好地應對數字化未來。在他的帶領下，博世早在 2020 年 2 月就成爲了全球首家實現碳中和的工業企業，並在人工智能和物聯網領域成爲先驅。”Christof Bosch 在代表博世家族發言時說道：“家族成員要特別感謝沃爾克馬爾·鄧納爾在領導博世期間始終堅持創始人的價值觀。”
自 2022 年 1 月 1 日起，Stefan Hartung 博士（55 歲）將被任命爲新的博世集團董事會主席。同時，他將加入羅伯特·博世工業信託公司成爲股東。Stefan Hartung 擁有機械工程博士學位，在博世工作長達 17 年，並自 2013 年起成爲博世集團董事會成員。2019年起，他成爲集團最大的業務部門，即汽車與智能交通技術業務部門主席。在此之前，Stefan Hartung 博士還負責過能源與建築技術業務板塊和工業技術業務板塊。他還曾在博世電動工具和家電事業部擔任高管。這就意味着Stefan Hartung 博士已經獲得了對集團大部分業務的第一手經驗，並非常瞭解所有業務部門的產品組合及服務。最近，Stefan Hartung 博士在汽車與智能交通技術業務部門的系統重組中發揮了重要作用，併爲未來交通出行業務創造了新的機遇。
Christian Fischer博士（53歲）將於2022年1月1日起擔任博世集團董事會副主席。同時，他將成爲羅伯特·博世工業信託公司股東。Christian Fischer博士自2018年以來一直擔任博世集團董事會成員，最初負責能源與建築技術業務板塊。作爲首席業績官，他成功地設計並實施了一項覆蓋全集團範圍的計劃，以系統性提高盈利能力。從2021年7月1日起，他還將負責包括電動工具和家電事業部在內的消費品業務板塊，並負責歐洲、中東、非洲以及東南亞和澳大利亞的業務。Christian Fischer擁有經濟學博士學位，在加入博世董事會前曾在其他公司的董事會任職。
從 2022 年 1 月 1 日起，Markus Heyn 博士（56 歲）將成爲汽車與智能交通技術業務部門主席。作爲董事會成員，他自 2015 年以來一直在全球範圍內負責汽車與智能交通技術業務板塊的銷售和市場營銷工作。Heyn 還負責汽車後市場和智能網聯部門以及博世易特馳（ETAS）和博世工程技術子公司，後者包括跨部門的商用車和非道路用車在內的業務。Heyn 擁有機械工程博士學位，自從 1999 年開始在博世工作。
Markus Forschner 博士（54 歲）將接替Stefan Asenkerschbaumer成爲首席財務官，並將於 2022 年 1 月 1 日起成爲博世集團董事會成員。同時，他將接替Christian Fischer博士成爲博世集團首席業績官。自 2015 年起，Forschner 博士一直是博世力士樂執行董事會成員，負責商業事務。1996 年，他以管理培訓生的身份加入博世集團。Forschner 主修計算機科學和工商管理，並在斯圖加特大學的研發管理學院獲得了博士學位。
股東和監事會衷心地希望 Stefan Hartung 博士、Christian Fischer 博士、Markus Heyn 博士和 Markus Forschner 博士在新的崗位上取得成功。
羅伯特·博世工業信託公司和監事會的其他人事變動
Wolfgang Malchow博士（71歲）將於2021年12月31日辭去集團內部職位，並從羅伯特·博世工業信託公司退休。Malchow擁有法學博士學位，自 2014 年 7 月起成爲羅伯特·博世工業信託公司股東，並於 2016 年起擔任管理合夥人。自 2012 年初起，他開始成爲博世集團監事會成員。股東大會和監事會對Wolfgang Malchow博士所獲得的成就和 40 多年來爲集團的付出表示感謝。他還曾擔任博世集團董事會成員和勞資關係主任長達八年。Eberhard Veit 博士將接替他成爲羅伯特·博世工業信託公司管理合夥人和監事會成員。Eberhard Veit 博士（59歲）自 2019 年 4 月起加入羅伯特·博世工業信託公司。Veit博士作爲工程師，同時也是4.0 Ve IT有限責任公司的股東和卡爾·蔡司集團( Carl Zeiss AG )監事會成員。直到 2016 年初，他曾擔任費斯托集團（Festo AG）管理委員會主席。
卡爾斯魯厄理工學院（KIT）監事會主席Michael Kaschke教授（64歲），於2016年4月開始擔任博世集團監事會成員。自2022年1月起，他將與Stefan Hartung 博士和Christian Fischer 博士一起成爲羅伯特·博世工業信託公司股東。Kashcke此前擔任卡爾·蔡司集團主席直至2020年4月。
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