賓士AMG油電超跑正名就叫「One」 直言打破保時捷紀錄不是難事
賓士AMG（Mercedes-AMG）油電超跑「Project One」自2017年9月亮相以來，沈寂一年有餘，日前終於又有進一步的新消息；原廠除了釋出最新測試影片外，更宣佈「Project One」車名將自此正名爲「One」!
是的你沒看錯，就是那個「叫我第一名」的「One」…。
▲自2017年9月亮相以來，賓士AMG「One」也如早先所計劃的，於英國布萊克利進行各項實測。（圖／翻攝自賓士）
事實上，早些時候AMG執行長Tobias Moers就曾表態，家族油電力作「One」將在英國布萊克利（Brackley）進行量產、測試相關作業；主要考量是，該地區也是「Mercedes AMG Petronas Motorsport」F1車隊總部所在地，爲求就近尋求F1賽道技術「即刻奧援」，原廠如此安排似乎也是情有可原。
雖說目前賓士AMG One仍在進行實測調校，但執行長Tobias Moers日前接受外媒訪問時，也相當不客氣地表示，他相信自家「One」，只要稍稍變更一下空力設計以及輪胎配置，再拔掉個空調，絕對有機會打破保時捷919 Hybrid Evo，6月在紐柏林北環賽道所創下的5分19秒546的單圈紀錄。
「不過我不知道我們（AMG）是否有必要去做這件事情。」Tobias Moers總結說道。
嗯…執行長您老真的很愛放話…。
▲當然對於賓士AMG One來說，想要力搏內蘊1,160匹最大馬力的保時捷919 Hybrid Evo，應該也不是難事。
雖說目前原廠尚未針對One的動力表現有任何明確的規格數字，但根據早先規劃的硬體配置來看，採用1.6L V6引擎設定的One，搭配電控渦輪、曲軸馬達、前軸兩具電動馬達等高端科技，更讓最大綜效輸出可望突破千匹之譜。
不過誠如賓士AMG早先發布的消息， One未來僅會生產275輛，同時所有配額都將採「VIP客戶優先制」；因此即便有錢有閒，但只要原廠覺得你沒那個資格，很抱歉你也是隻能含淚跟One說再見…。