比亞迪雙車上市，海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i實力如何？

車評觀察《車評社》

如今的比亞迪產品線，就像下餃子一樣，沒多久就會有一臺新車呱呱墜地。這也讓持幣待購的消費者有了更多的選擇，這不，剛剛過去的9月23日，搭載比亞迪第五代DM技術的海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i（參數丨圖片）就正式上市了。根據車評社瞭解，兩款新車各推出4個版本，官方指導價爲11.28-14.28萬元，而且爲了提高競爭力，起步就是高配。

我們來着重聊聊海獅05DM-i這臺車，作爲海洋網的全新SUV，整體的設計依舊是家族式的前臉，厚重的進氣格柵顯得十分有力量感，加上融爲一體的大燈組，這樣的設計很明顯更有氣勢了。隱藏式的D柱讓側面也顯得活潑了起來，而且，在細節上，整體的質感也是相當的不錯，整個外觀還是挺能讓不同的消費者喜歡的。它的長寬高分別爲4710×1880×1720mm，軸距則達到了2712mm，這樣的尺寸是能夠滿足日常的使用需求的。

內飾的設計也是延續了比亞迪海洋網的設計思路和風格，運用了很多東方的元素，中控屏尺寸達到了15.6英寸，而且具備可旋轉的功能。這個家族式的“海洋之芯”控制中樞的設計還是挺有設計感的，加上吸睛的水晶排擋杆，整個內飾的氛圍還是能夠滿足要求的。

現在這個級別的車型，也開始擁有大多數智能化的配置了，比亞迪依舊給這兩臺車都配備了DiLink智能座艙和DiPilot智能駕駛輔助系統。在日常的使用方面，這套語音交互系統能夠很好的給乘員帶來更好的體驗，比如打開空調、播放音樂、關閉車窗等，都可以通過語音來實現，如果說你正在開車的話，就能減少這樣發生危險的情況。DiPilot智能駕駛輔助也能幫助我們在日常駕駛的過程中，減輕我們的駕駛負擔。

作爲新能源的領頭羊，所以海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i的三電系統自然是走在前面，這兩臺車是首批搭載第五代DM技術的車型，在能耗水平上非常的出色，首先就是搭載的混動發動機熱效率達到了46.06%，這對於降低能耗水平有着很大的意義。

即便在虧電的狀態下，它的百公里虧電油耗只有3.79L，這樣的水平實在是相當的優秀了，即便是你不充電把這臺車當成油車來使用，也能大幅度降低使用成本，1400km的滿油滿電綜合續航也能讓長途出行變得更加從容。不需要頻繁的充電和加油，日常使用也會少了很多焦慮。

車評觀察：

2024年已經即將進入最後一個季度了，各個主機廠也開始了年末衝刺階段。今年上半年，比亞迪累計銷售新能源汽車161.3萬輛，成爲中國市場的不加定語的銷量冠軍。而隨着像海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i的產品不斷上新，整體的產品類目更加豐富，產品推出的速度也更快，在這樣的情況下，競爭力也會不斷提升。所以，海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i，你更喜歡哪臺車呢？