比亞迪秦L“勁敵”！續航2208km，豪華中級車，配置拉滿，9.98萬

世界不缺乏強者，同樣也不缺乏強者的挑戰者！這個規律放在汽車領域無比正確。

相信大家對比亞迪的第5代超級混動還記憶猶新吧，比亞迪的秦L滿油滿電狀態下續航里程直接突破了2000km，市場一片譁然。但這個記錄沒保持多久便被另一家同樣很有實力的車企打破了，這家車企就是榮威。

今年11月份，榮威D7正式迎來上市。很明顯，這款新車就是針對比亞迪進行競爭的。首先，25款新車全部叫做世界冠軍版本。我們都知道，比亞迪最喜歡使用冠軍版的稱號。一般來說，一款新車只要帶上冠軍名稱，大概率價格優惠。

榮威D7的廠家指導價爲12.38-20.08萬元，看似價格很高，但是廠家直接給出了一口價，起步價來到了9.98萬元，而且最優惠能夠高達3萬元，真是實惠啊。

來看動力系統，新款車型推出了純電版本，續航最高來到了610km，但這一次主銷並非純電車型，而是1.5L加電機組成的插電式混動。從性能來看，這套插電式混動要比比亞迪的第5代秦PLUS更爲出色，因爲滿油滿電綜合續航里程超過了2200km，創下了全新吉尼斯記錄，這是非常了不得的成績，並且還是價格如此便宜的新車。

與比亞迪的秦L一樣，我們這款榮威D7的定位也是一輛中型車，所以這個價位的雅閣和凱美瑞，你覺得還香嗎？

從外觀造型來看，確實極具顏值感。前臉來看，不僅擁有時尚的前臉造型，而且寬體樣式的設計能夠最大程度保障駕乘的舒適感。

側面以及尾部，18英寸的大輪轂，轎跑樣式的車身姿態，確實有着較強的審美。車身數據部分，這款榮威D7的長寬高分別爲4890/1890/1510mm，軸距是2810mm。

內部設計同樣表現得可圈可點，整個車內採用了環抱式地平線設計主題，貫穿樣式的大連屏，豪華的大地色內飾風格，再加上豪車上很喜歡使用的電子懷擋設計，非常出衆。

整個體驗過程中我發現這款榮威D7的駕乘舒適度很高，不僅搭載了超大的全景天幕，而且整車的靜音性設計得很好。而座椅則是人體工程學的U型環抱式大座椅，座椅柔軟厚實，體驗感較強。

至於智能化配置，這款榮威D7也沒有缺席，絕大部分配置都擁有540度全景影像系統，L2級別的智能駕駛系統。嚴格意義上來說，在這個價位區間已經很難找到類似的產品了。

總結：這款榮威D7可油可電，能耗低，中級車定位，配置豐富，而且入門價居然不足10萬元。這麼一款新車，你覺得性價比如何？