比亞迪計畫與KG Mobility合作！將於韓國設立電池工廠

摘自BYD、KG Mobility

現爲全球最大電動車製造商兼電池製造商的BYD比亞迪，其製造業務近日終於插旗海外，準備在韓國設立車用電池生產工廠。

雖然目前對此事的細節消息並不多，但消息指出這件事已成定局，BYD將攜手韓國KG Mobility設立電池工廠，以確保電動車用電池模組的供貨穩定，工廠將於2025年1月開始運作。一名韓國現代證券分析師表示，BYD與KG Mobility的合作獨具意義，因爲韓國電池生產商目前尚未找出如何將電池生產成本進一步壓低的方式，但BYD已經做到了。

摘自BYD

根據外媒Reuters的報導，現在BYD對於磷酸鋰鐵電池已經可以穩定供貨，而韓國本土廠商像是LG Energy Solution、Samsung SDI與SK On則專攻鎳鈷電池。但根據瞭解，BYD與KG Mobility這次合作的另一個重要原因，就是規避電動車相關組件從中國進口至美國時，所衍生的相關稅賦。根據美國的稅務規範「降低通膨法案」，一輛全新的電動車需有超過40%的關鍵零組件來自於美國本土、或是其自由貿易伙伴國家，才能獲得一輛車7,500美金的稅收減免，當然中國是被列在夥伴清單之外的，而韓國則在清單內。

摘自KG Mobility

目前中國企業與韓國合作廠商，已宣佈投資超過40億美金在韓國製造電池相關零組件，其中包括寧波融百能源科技，該公司生產電池使用的三元前驅體(ternary precursor)，預計總量達8萬噸，由於其在韓國製造出口，也同樣享有美國的稅收減免。

摘自KG Mobility