比亞迪10月乘用車出口28012輛 1-10月322393輛

近日消息，比亞迪公佈了幾年10月份的乘用車出口量爲28012輛，今年1-10月總計出口量達322393輛。具體來看，出口車型的具體數據爲：海鷗車型2783輛、海豚車型3551輛、海豹車型2866輛，海獅07EV車型2573輛、元系列車型3957輛，宋PLUS車型7103輛、e6車型2596輛、騰勢D9 EV車型368輛。

此前，2025款比亞迪海鷗已在8月1日上市，共3款車型的售價區間爲6.98-8.58萬元。外觀方面，海鷗前臉部分同樣是封閉式格柵造型。此外，前臉線條整體也採用了梯形設計，兩側大燈組的造型棱角分明，並且更趨於平面。

車身側面線條緊湊卻不失流暢，上揚的分段式腰線還帶來了一些運動感，但後窗因爲造型原因在車尾部分有所收窄。此外，這款車型並未採用目前新能源車中常見的隱藏式門把手，但也沒有沿用傳統設計，而是配備了半隱藏式門把手來降低風阻。

車尾部分雖然較爲緊湊，但後門尺寸相對較大，並配備有貫穿式尾燈。此外，其尾窗上方還帶有小擾流板造型，內部集成高位剎車燈，整體的視覺效果不錯。車身尺寸方面，其長寬高分別爲3780/1715/1540mm，軸距爲2500mm。

內飾方面，比亞迪海鷗中控部分提供10.1英寸自適應旋轉大屏，同樣內置DiLink智能網聯繫統，可支持視頻播放、語音交互等功能。中央鞍座部分的標誌則表明，其空調出風口下方配備有無線充電板。

動力方面搭載的是永磁同步驅動電機，最大功率爲75馬力、峰值扭矩135牛·米。續航方面，配備了容量爲30.08kWh和38.88kWh的磷酸鐵鋰刀片電池組，對應兩種不同的續航版本、分別爲CLTC工況的305公里和405公里。

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