北市「營業用共用臨停區」達標100格 私家車佔用恐挨罰並拖吊

臺北市爲考量服務公衆的車種停車需求高且停車困難，於4月首創「共用臨停區」，供復康巴士、長照車輛、計程車和貨車臨停，但因部分民衆誤以爲私家車也可停放，因此改爲「營業用共用臨停區」。（臺北市停管處提供／劉彥宜臺北傳真）

臺北市爲考量服務公衆的車種停車需求高且停車困難，於4月首創「共用臨停區」，供復康巴士、長照車輛、計程車和貨車臨停，後又改爲「營業用共用臨停區」，並目標年底達100格。臺北市交通局6日宣佈，於9月底已畫設106格，目標提前達標，盼年底每個行政區各可畫設10格。另，即起也開始取締私家車停放，將罰最重1200元並取締拖吊。

臺北市停管處目前於大道路108號、莊敬路205號2處營業用共用臨停區，設置智慧車柱，取締私家車違停超過25分鐘，發現1格1個月有35案，而未設置智慧車柱處，也會以人力巡邏。（臺北市停管處提供／劉彥宜臺北傳真）

停管處企畫科長樑力元指出，因應復康巴士、長照車輛、計程車和貨車4種營業用車種停車需求高且停車困難，包含超商前常有貨車停靠，計程車需要上下客導致有並排情形，也有復康巴士臨停阻礙交通，且北市空間有限，因此於4月首創共用、共享概念，推共用臨停區，供4種營業用車種全天候免費停放。

他說，畫設後也發現，有不少民衆誤以爲私家車也可停放共用臨停區，且標示標線不夠明顯，因此將名稱改爲「營業用共用臨停區」，增加長度6公尺爲7公尺，牌面也增加圖示等，限制貨車停放20分鐘，計程車、復康巴士和長照車輛限10分鐘，同時於「北市好停車」網站公佈設置地點，讓民衆清楚查詢、方便使用。

樑力元表示，因應今年目標提前完成，也發現設置後減少違停超過50％，年底前會努力達成每行政區10格。明年則目標增加130至150格，也於有特殊需求並具公益性地點如長照中心、照護中心附近，加強畫設營業用共用臨停區。

樑力元提醒，即起開始執法，若有私家車停放將依《道路交通管理處罰條例》，開罰600以上1200元以下罰鍰並取締拖吊，初期先以人工取締方式，發現非營業用車輛停放共用車格，將開單告發，目前也已於大道路108號、莊敬路205號2處設置智慧車柱，目前科技執法車格平均1處1個月有35件非營業用車輛停等超過25分鐘。

交通局長謝銘鴻也說，因智慧車柱設置需於人行道上，因此將全面檢視在人行道旁的共用車格，看條件能否設置智慧車柱。而未來共用車格密度夠高時，也盼讓計程車、網約車可指定在共用車格上下客。