北市推共享運具折價券促青年就業 明年3月上路5千人受惠

北市上半年青年失業率六都最高，就業服務處祭出「共享運具折價券」給15歲以上、未滿30歲的初次尋職或失業青年，預計明年3月上路。圖／北市勞動局提供

北市上半年青年失業率六都最高，就業服務處祭出「共享運具折價券」給15歲以上、未滿30歲的初次尋職或失業青年。議員林延鳳今批，北市青年就業最大困難不在交通，勞動局預算紀律不清，該政策竟重複編列同一類型補助經費。就服處副處長洪三凱解釋，兩者補助對象不同，即使重複請領，僅會補助金額較高者。

林延鳳發現，共享運具折價券不只在就服處公務預算編列600萬元，也在勞權權益基金編列同性質的求職交通補助60萬元，直言編列同一類型補助經費，違反主計處「各機關編制113年度概算補充規定」，且就服處8月稱共享運具補助是勞權基金範疇，她認爲公務預算根本不應編列，批該政策的預算紀律不清。

她指出，勞權基金預算書的補助求職者求職交通補助60萬元，預計3000人次受惠，各獲200元，然而就服處副處長洪三凱8月稱每人1100元，勞動局10月訂定計劃竟加碼至1200元，直言計劃連三變。

至於臺北青年職涯發展中心，提供青年職涯諮詢、職涯講座、企業參訪等服務，協助青年職前準備，就服處也辦理徵才活動。林延鳳指出，該中心服務過往參與人數偏低，如今還要提供參加徵才活動者可領折價券，該政策預期效益恐不明，無助於解決青年失業，且運輸政策是交通局業務，與勞動局、就服處有何關連？

勞動局解釋，兩者補助性質不相同，共享運具折價券對象是青年、求職交通補助則是特定對象。共享運具折價券是提供給29歲以下青年接受臺北青年職涯發展中心服務的延伸性服務，可獲1200元折價券，盼鼓勵青年即時尋職就業，未來移交青年局業務，因此所需經費600萬元編列在公務預算，預計明年3月上路，5000人受惠。

勞動局說，特定對象求職交通補助是參考新北市作法，針對就業服務法明列的中高齡、中低收入戶等10類弱勢就業者，接受就服處就業推介者可獲往返面試地點的交通補助，每人每次200元、1年最多3次，經費60萬元也參考新北市編列在勞動權益基金，預計明年初上路，將有3000人次受惠。

根據行政院主計總處上半年統計，北市20至24歲失業人口約1.1萬人、25至29歲則約1.2萬人。