保時捷「入門電動房車」醞釀中 正面對決BMW i4、Model 3性能版
▲保時捷打算推出定位在Taycan之下的電動房車，圖爲Taycan。（圖／翻攝保時捷，以下同）
編輯／JOE
保時捷（Porsche）自從推出Taycan跑車後，吸引不少口袋深的買家將目光轉向電動車，更推出Taycan Cross Turismo跨界旅行車版本以擴大客羣，目前最入門的Taycan單馬達後驅車型國內都要價358萬，因此保時捷計劃推出更親民的電動房車，好吸引更多消費者，同時也能和雙B競爭。
▲根據保時捷消息人士透露，這臺電動房車將採用PPE平臺打造，圖爲Taycan。
保時捷電動車Taycan目前從入門車型到頂規一共有Taycan、Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo等4種車型，另外還有Taycan Cross Turismo以及Taycan 4S Cross Turismo，上個月也有外媒捕捉到保時捷第1臺電動休旅Macan EV在賽道測試中，更預告2023年會正式上市。
不過保時捷還打算借用同集團的平臺推出更親民的電動房車，這款新電動房車將會和Macan EV採用相同的平臺打造，也就是保時捷和奧迪（Audi）共同合作的PPE平臺。
▲保時捷Taycan美國售價爲79,990美元，Model 3 Performance售價則是51,190美元。
預計這款新電動房車將會和奧迪A4車身大小差不多，補足品牌小型電動房車的空缺，同時也能和BMW i4、賓士（Mercedes-Benz）EQE以及更平價的特斯拉Model 3競爭，只是就算保時捷再怎麼定位這臺「入門」電動車，仍不會脫離自身豪華品牌的基本門檻，因此想要以親民價位切入電動市場還是不太可能，不過或許能吸引原本想要購買Model 3 LR或Performance版本的客羣，所以也格外期待這款電動房車的性能。
另外，在負擔不起Taycan純電跑車的情況下，這款尚未命名的電動車仍是消費者實現成爲保時捷電動車主夢想的最近距離也說不定。
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