把一臺30多萬的插混中大型MPV開起來是啥體驗？動態試駕傳祺

傳祺E9是一款如今插混MPV市場中比較受關注的中大型SUV，該車採用插混動力，可油可電，入門的舒適性配置表現就不錯，標配第二排座椅加熱、通風、按摩，同時經濟性也不錯，可以坐7個人，是一款比較適合家庭使用的MPV。那麼當我們把一臺傳祺E9開起來是什麼體驗呢？

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一、駕駛體驗首先來看試駕體驗，傳祺E9的駕駛體驗相對來說還是比較出色的，無論是在城市道路還是高速公路上，都能夠提供相對穩定的駕駛感受。傳祺E9標配的皮/翻毛皮雙拼的座椅，坐上去也比較舒適，駕駛員可以調整座椅高度、靠背和位置，加上標配的前排座椅加熱、通風，都讓駕駛體驗變得更加舒適。此外，傳祺E9的方向盤手感也還可以，轉向的時候足夠精準，很少會出現模糊不清的情況。

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二、操控性能傳祺E9的底盤硬件其實很一般，採用的就是前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛的組合，對於一款30多萬的車來說確實很一般，畢竟同級別的嵐圖夢想家PHEV採用的是前雙叉臂式獨立懸掛和後五連桿獨立懸掛。不過傳祺E9還是將懸掛調得偏軟，在行駛過程中，傳祺E9的懸掛系統表現還是不錯的，路面不平時，車輛依然能夠保持穩定。車輛在彎道中的側傾很小，開起來的感受還算自信，當然這款車也有一些開大車的漂浮感。

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三、行駛舒適性因爲採用了插混動力的原因，所以傳祺E9的行駛靜謐性還是不錯的，在中低速期間在車內基本感受不到發動機的聲音，有的是一些胎噪和路噪，而如果到了高速期間，還是會有幾種聲音。另一方面，傳祺E9本身在舒適性配置方面表現出色，所以在行駛過程中，不管是前排，還是說第二排整體的舒適性表現都是不錯的，高配車型的副駕還有專屬的屏幕，可以增加一些旅行趣味性，不至於太過單調；傳祺E9第三排的空間比較壓抑，如果坐三個人的話，在行駛過程中確實比較難受。

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四、經濟性關於經濟性這方面，其實傳祺E9作爲一款插混MPV，其經濟性表現也是不錯的，其官方公佈的WLTC綜合油耗爲1.2L/100km，而這款車也有136公里的CLTC純電續航里程，日常在用車的時候只需要純電即可，這樣一來其經濟性也是不錯的。不過根據我們的實測以及車主的反饋，傳祺E9的虧電百公里油耗大約在7升左右，這樣的表現對於一款中大型MPV來說已經是很不錯了。

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五、總結通過本次對傳祺E9的動態評測，我們不難發現。作爲中大型插混MPV，傳祺E9的駕駛體驗還是比較出色的，操控性能非常穩定，舒適性、油耗表現也都可以。總的來說，傳祺E9是一款比較值得購買的中大型MPV，在30多萬的價位中，傳祺E9確實能能夠提供寬敞舒適的乘坐空間、足夠強勁的動力表現和不錯的操穩性能。如果你正在尋找一款適合家庭使用的MPV，那麼傳祺E9還是一個值得考慮的選擇。

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在價格方面，傳祺E9的售價也比較合理。雖然它的價格比一些同級別的車型要略高一些，但是考慮到其插混的定位以及入門就有相對不錯的配置，這樣的價格也是相對合理的。如果你想要購買傳祺E9，可以根據自己的預算和需求選擇合適的配置和車型，我個人是更推薦考慮中低配車型的，相對性價比較高。