9月造車新勢力：近全體環比正增長 不愧是“金九銀十”！

【文/財圈社&道哥說車 李雅萱】不愧是“金九銀十”，造車新勢力9月銷量情況一片大好。11家造車新勢力，10家銷量環比正增長，哪吒略微下滑，同比變化則是埃安略顯不佳。

值得注意的是，不少新勢力再創佳績，打破了以往的單月銷量記錄，如理想、零跑、深藍、小鵬、極氪和小米。月銷2萬輛更是幾乎成常態，僅有三家新勢力保持在1萬輛。

銷量一片大好 你做老大我突破

都知道理想賣得好，7月銷量就已經突破5萬大關。當看到8月理想銷量略下滑後，很多人都認爲理想的極限差不多就在這裡。結果人家9月直接創新紀錄，拿下53709臺的好成績，環比增長11.61%，同比增長48.9%，穩坐龍頭老大位置。

鴻蒙智行則是全系交付新車39931輛，連續5個月中國汽車品牌終端成交均價TOP1，其中AITO問界系列交付新車35560輛，問界M9（參數丨圖片）系列交付15496輛，問界新M7系列交付16805輛；首發搭載HUAWEI ADS 3.0的享界S9雖然交付量不算多，卻也是40萬級豪華純電轎車第一名；再加上智界R7，上市累計大定突破11000輛的優異成績。目前看來，鴻蒙智行步入4萬級就在下個月。

類似的節奏同樣出現在小米身上。雖然小米並未直接公開交付量，但從其不斷“長高”的柱狀圖，不難看出小米SU7的成功，就連海報都已經把衝刺20000臺直接寫上了，就等到時候看成績見真章。

產品不錯 哪吒銷量怎就上不去

再看零跑、深藍、小鵬、極氪、蔚來和嵐圖，無一不是環比/同比均爲正，數值還不小。哪吒夾雜其中，竟成唯一環比負增長的品牌，着實讓人捏一把汗。明明無論是哪吒L、哪吒X或是哪吒S，價格都還算實惠，性價比較高，居然會賣不好、賣不動，還是相當令人驚奇的。

據有關媒體分析，原因或與其略顯任性有些關聯。其一是對熱銷車型更改名字，以至於消費者比較熟悉的車型“榜上無名”；其二是品牌名稱更改事件，哪吒汽車CEO張勇啓動了一個公衆投票，結果顯示37%的網友更加傾向於將哪吒改爲合衆，而建議保留哪吒汽車的網友的佔比只有21%，最後的結果卻是張勇出鏡表示不想改名。

不過說到底，影響銷量的最大原因還是在於產品本身。從個人角度而言，提到哪吒的第一印象除了性價比高，確實很難說出其鮮明特點。而在愈發內卷的汽車市場，無休止的價格戰無疑或多或少影響到哪吒的優勢。

總體而言，9月造車新勢力成績相當符合“金九銀十”，絕對能給不少車企帶來信心。接下來各家的“銀十”成績就等下月初公佈了，一起期待一下。