71天坐5345站!成都小夥從澳門坐公交到北京,車費花1000元

在人們習慣了乘飛機、坐高鐵快節奏交通工具時,坐公交旅遊成都90後小夥強哥成了網紅。他的第一次公交出遊——從上海到大連,是爲了向心愛的姑娘表白。有了第一次的旅行經驗,他陸續開始了杭州到西安,杭州到洛陽等“公交遊中國”的行程

2021年4月8日,強哥開啓了“公交遊中國”第四季的旅程。他從澳門出發,71天乘坐了5345站,途經100座城市全程5167公里,最後於6月22日抵達北京

7月1日,在接受揚子晚報紫牛新聞記者採訪時,強哥說,這一次的旅程,是獻禮中國共產黨成立100週年。

“公交遊中國”小夥又有新動作

71天100城,獻禮建黨100週年

“公交遊中國”一直以來都是強哥的夢想

強哥是一位互聯網創業者,目前公司各項業務已經走上正軌,自己只需線上辦公即可,這讓他有了充足的時間來實現這個夢想。強哥說,在他看來,公交車似“城市擺渡人”,坐在公交車小小的空間裡,就能品味一座城市的人間百味或者參悟自己的人生。

聊起“公交遊中國”第四季的旅程,強哥告訴紫牛新聞記者,今年是中國共產黨成立100週年,通過這趟從南到北超長途的中國獨有的公交換乘,可以展現我國在民生建設領域取得的偉大成就,“71天100城,是我爲中國共產黨成立100週年的獻禮,很幸運趕在7月1日前完成了這一旅程。”

強哥一路攢下的公交車票

起點爲什麼選在澳門?強哥說,雖然最南可以從廣東湛江坐車,但在能夠換乘的公交路線裡,澳門是最南方的大城市,“還有一個原因是,今後我準備把行程翻譯成英文傳到國外社交平臺,選擇一個更爲國際熟知的城市作爲起點更合適。”

強哥告訴記者,爲了這趟旅程,他提前準備了一個月的時間,“主要是選定乘車路線,整理拍攝設備、隨行衣物和防護裝備。”由於已經進行了多次長途公交旅行,這對強哥來說並不難。

強哥打卡了很多城市

4月8日,強哥從澳門出發,全程不斷換乘各個城市的公交車,71天換乘了226輛公交車,共計5345站,全程5167公里。途經廣東、福建浙江江蘇安徽山東河北等省的100座城市,最後於6月22日到達北京。

旅行途中,他用直播方式記錄沿途風景,很多網友被這種新穎的公交車旅行吸引,有的人稱讚“看得熱血沸騰,博主有心了”“這種方式挺有意義的”,也有網友表示“有時間有錢夠毅力纔可以”。

強哥告訴記者,公交車費總共花了約1000元,食宿花費共計約2萬元。記者看到,網上有評論說,現在機票有時打折只要幾百元,幾小時就能到,強哥這麼多天折騰下來還不如坐飛機划算。對此,強哥表示:“坐公交旅行,主要不是爲了省錢,而是爲了看不一樣的風景。”

強哥說,每到一座城市,他會特別留心當地的公交便利程度、票價等情況,也會去了解當地的人文歷史,“每到一個地方,直播間都會有本地人進入,介紹當地的美食、美景等,然後由我帶領直播間的非本地人去體驗和感受,這種互動很有趣。”

途中,他會特別注意各個地方的差異。比如對於一個“村”的叫法,廣東叫“村”;福建叫“厝”“塘”;浙江叫“嶴”比較多;江蘇則“集”多;安徽合肥有個特別的“郢”;山東河北則“莊”多。

“通常公交車編號都是數字,而廣東汕尾公交車的編號很多都是類似N、H、SL這樣的英文編號,不是本地人基本都看不懂,而且本地人也不知道N路公交車是什麼意思。”他覺得這種差異非常有意思。

強哥說,一路走來,看到了祖國變化,“沿途見到每座城,都會讓你感嘆生活的美好。”

強哥沿途交了很多朋友

強哥還饒有興趣地給記者講起了旅途趣事。在貴州銅陵乘坐公交時,他遇到一個14歲的小朋友。這個小孩有點自來熟,看他拿着設備直播很好奇,一路跟着他坐了三趟車,“讓我震驚的是,他居然知道銅陵市每一趟公交的起點終點以及每趟車的第N個站是什麼。”

還有一次,在福建莆田市時,他的攝像機存儲卡壞掉了,直播間馬上有本地粉絲內存卡過來,這讓他倍感溫暖。

6月22日,當他坐上最後一趟從廊坊通往北京的“805路快”公交車時,直播間有好幾百人,大家感慨此趟行程的特殊意義,強烈要求播放《歌唱祖國》《我和我的祖國》等歌曲。“伴着歌聲,和數百人一起朝着最終目的地——北京東站東進發,非常激動……到達終點下車後,與直播間粉絲一起撒花慶祝本次旅程圓滿完成、點亮行程地圖,非常開心。”

強哥在北京乘坐805快公交車

自從去年因爲“公交遊中國”系列視頻火了之後,強哥成爲了網紅。而他的生活並沒有發生太大變化,“因爲沒有和家人提這個事情,包括上報紙、電視、雜誌,這些都沒說過,只說自己出差去了。”強哥說,網上很多人說他火了,但他依然做着原來的工作,短視頻平臺會有一些收入,基本能覆蓋行程費用,但沒有盈餘。

“以前也有公交愛好羣體制作一些視頻,但都非常小衆,我接觸‘公交遊’也很偶然,但意外地把這麼一個小衆的事情做到被大衆接受、認可,我應該算是憑一己之力掀起了‘公交遊’熱點。”強哥繼續說道,作爲“公交遊中國”的原創作者,看到有些模仿者跟風者乘坐客運大巴來歪曲“公交遊”並以此牟利後,他希望以自己的堅持帶給大家更純粹的“公交遊”路線。

強哥告訴記者,很多網友看了他的《公交遊中國》攻略後,開始了自己的行程,“大家能參照我的行程攻略,我很高興。同時,我也在研究什麼樣的攻略適合只想體驗的人羣,什麼樣的攻略適合想要省錢的人羣。總之,我就是希望有更多的人喜歡‘公交遊’。”

“希望有一天《公交遊中國》能達到類似《乘着高鐵遊中國》《沿着高速看中國》等系列紀錄片的高度。如果有官方或者專業團隊願意來做這個事情,我非常願意貢獻自己的一份力量。”

強哥說,後續他還會製作東部沿海城市到武漢、長沙的線路。面對未來,強哥想在完成“公交遊中國”旅程後,開一家以“公交車”爲主題的咖啡館,把沿途的留影、特產、小玩意兒都放到咖啡館裡,還會將自己的公交車旅遊線路公開給大家。“公交車帶我看世界,也希望我們能給公交車帶去力量。”

(原標題:小夥從澳門坐公交到北京:71天坐5345站,車費花1000元)