500元內性價比3K智能記錄儀，前後雙攝+4G監控開車更安心

開車上路，誰也無法預知會有什麼意外，爲了能夠在事故中還原真相，記錄開車旅行的沿途美景，記錄儀也成爲買車的必選裝備。近幾年新出的車基本都自帶記錄儀，但是對老車來說，自己花錢安裝一個高清記錄儀也不貴。就拿我的座駕第六代高爾夫來說，車開了十年多了，狀態一直很好，上一次買的記錄儀都有三年多了，像素不高加上鏡頭有點磨花，白天清晰度尚可，晚上拍攝畫面模糊，因此更換一個新的記錄儀勢在必行。

經過對比之後，我入手了一套70邁A510智能行車記錄儀套裝，之所以選擇70邁，不僅是因爲它過硬的產品質量和口碑，也是因爲安裝方便，使用簡單，下單後收到產品去官方指定的車店安裝即可，當然這一切都是免費的。

使用了一週之後，對這款產品也有了一定的瞭解，下來就和大家分享一下使用體驗。

我購買的這套70邁A510智能記錄儀（爲了閱讀方便以下簡稱A510），包含記錄儀、4G停車監控線、後置攝像頭。這裡需要說明的是，記錄儀本身不含後置攝像頭和4G停車監控線，需要單獨購買，用戶可以根據自己的用車情況自行選購。

先來說說A510本體，全套包括主機、電源線、撬棒、點菸器車充、2張靜電貼說明書、蓋板、耐高溫膠等。

A510整體看起來比較簡約，黑銀配色時尚大方，邊緣線條圓潤，搭配不同品牌的車型都不會有違和感，裝在汽車前擋風玻璃上也不會影響視線。我認爲最佳安裝角度是後視鏡後方，這樣既不影響開車視線，也不會對行車造成太多的干擾。

相對於前代A500S，A510主要升級在攝像頭，擁有3K畫質，採用了索尼IMX675傳感器，像素爲500萬，光圈F1.8，支持STARVIS 2星光夜視和138°的大廣角，可以拍攝2592x1944分辨率的高清視頻，白天夜晚都清晰。

A510的屏幕爲2英寸，雖然不是很大，但是日常記錄和回放還是沒有問題的，畢竟它不是流媒體記錄儀，帶屏的好處就是在遇到突發情況的時候，不需要連接手機就可以在屏幕上查看。

屏幕下方有5顆物理按鍵，這些按鍵的功能在保護貼紙上標識，稍加熟悉後就能盲操作，貼紙請大家在使用前撕掉。

兩側有規整的散熱孔爲主機散熱，夏天長時間開車也不會因爲過熱死機。

A510在側面有三個接口，分別是後置攝像頭接口、電源接口、TF卡接口。A510支持32-256GB的存儲卡，當然經濟允許的條件下，越大容量的記錄卡可以存儲更多的視頻和圖像。我選擇的是70邁同品牌的256GB定製高速TF卡，能夠避免其他品牌的內存卡出現不兼容、燒卡和卡頓的風險。

A510攝像頭支持上下角度調節，後方是LED狀態燈，用戶可以根據顏色判斷工作狀態，比如綠色正常工作，藍色連接手機APP。此外A510也支持語音控制功能，在開車的時候通過語音指令就能錄製視頻、開啓錄音等操作，讓行車的過程更安全更方便。

後置攝像頭分辨率爲1080P，支持HDR，通過車內埋線和主機連接即可使用，前後雙錄開車更放心。

停車監控功能我認爲非常實用，因爲我家小區比較大也沒有地庫，出入人員和車輛比較多，部分地方處於沒有覆蓋攝像頭的死角，有了停車監控在離車的時候出現了碰撞可以第一時間記錄，把損失降到最低。

安裝4G監控需要走保險絲接線，對技術和手藝要求比較高，因此70邁在全國各大城市都有相應的線下合作安裝店，大家可以就近去安裝即可。我這套記錄儀+後置攝像頭+4G停車監控在專業小哥的拾掇下，花了大半個小時就安裝成功，隱藏式走線不僅美觀，在開車的時候也不會有多餘的線材影響視線。

安裝好的主機隱藏在後視鏡後方，只要調整好拍攝角度，平常基本無需注意，汽車通電後，攝像頭會默默記錄一切，非常的省心。

A510屏幕在光線充足的情況下，顯示的畫面清晰細膩，聲音洪亮，屏幕下方是功能鍵圖示，按鍵手感清脆，觸發響應迅速，哪怕老爸在經過講解後也能很快上手，基本沒什麼操作難度。

A510內置GPS、智能ADAS輔助駕駛，可以說是一款智能記錄儀。在開車的時候，我很喜歡智能ADAS輔助駕駛功能，比如在等紅燈時，前車起步它會語音提示；如果在行駛過程中偏離了車道線，記錄儀也會提示，哪怕在高速行駛時，與前車距離過近也會安全提醒，可以讓開車時更專注更省心。

下來看看A510的拍攝效果。

下圖是下午5點多拍攝的畫面，通過畫面大家可以看到前面的車輛車牌清晰，地面的表現、樹木、建築物和路牌沒有畸變，哪怕汽車在行駛的時候抓拍，放大後的畫面依然也很清晰。

下來看看1080P後來攝像頭拍攝的畫面也清晰的顯示了時間、日期、速度和經緯度，不管車輛行駛還是靜止，車牌清晰，畫面沒有變形和過暗、過曝，所見即所得。

A510在傍晚天色沒有安全黑暗的時候，畫質也較爲出色，因爲它搭載了索尼IMX675傳感器和STARVIS 2星光夜視技術，兩者組合可以在低光環境下捕捉到更多的畫面細節，從下圖大家也可以看到畫面純淨自然，小推車和汽車牌照字體清晰，旁邊的門頭燈光也沒有過曝，整體畫面純淨自然。

晚上九點多，天色已暗，A510拍攝的畫面依然能打，車牌清晰，燈光也沒有明顯的眩光，建築物的字體清晰可辨，細節豐富，3K的分辨率果然比之前的1080P強不少，有了它以後開車更安心。

A510搭載70邁自研MCSS 2.0算法，通過STARVIS2星光夜視畫面技術、智能HDR協作，進一步提升了拍攝效果和夜間暗光環境下的圖像表現，大家通過實拍可以看到第一輛和第二輛的車牌清晰可見，放大也不會失真，十分驚豔。可以說是將高端旗艦產品的自研技術下放至中端機，整體效果堪比4K。

再看看後置攝像頭拍攝的畫面，高光和眩光也控制的不錯，拍攝最少4車道的畫面無壓力，重要的是車牌清晰，車型可辨，再出現事故的時候，能夠真實還原現場，爲自己保留有利的證據。

A510既可以通過物理按鍵設置，也可以通過手機APP設置，APP支持Android和iOS，用戶在下載安裝70邁APP後找到A510並連接，就可以對記錄儀設置了。

從設置界面簡約直觀，相冊頁面存放着所有視頻、緊急視頻、停車監控視頻、縮時攝影視頻和照片，而設置頁面可以對記錄已進行豐富的設置，使之更貼合你的駕駛習慣。

4G停車監控線內置獨立4G模塊，可以避免記錄儀內置的4G卡因爲被遮擋、干擾造成的信號弱等問題，通過4G停車監控線，在停車狀態下，我可以在任何地方持續監控車輛，如果車輛發生異常震動或碰撞，行車記錄儀會立即拍攝前後畫面並保存相關視頻，能夠第一時間鎖定嫌疑人或車輛。

縮時攝影功能顧名思義，可以把長時間停車畫面壓縮成短視頻，方便我們快速瀏覽和回放。通過手機APP，能夠隨時遠程實時查看、設置電子圍欄 、尋車、雲存儲，實用又強大。

也許有燃油車用戶會擔心開啓4G監控會導致電瓶虧電，其實這個想法廠家也考慮到了，用戶可以在APP裡設置電瓶保護，如果低於設置電壓，記錄儀會自動關機，非常貼心。

總結：

選擇記錄儀無非幾個要素：清晰、好用、易用、不貴，70邁A510這幾個要素都有，開機就錄無需頻繁手動開關機，在駕車過程中出現異常碰撞，記錄儀也會立即啓動拍下緊急視頻。在離車的時候，4G監控就很有用，總體來說性價比很高。尤其是夜間拍攝，亮度和清晰度保持了較高的水準，畫面明亮自然不過曝不失真，高光和眩光抑制不錯。

在價格方面，單機500元以內就能搞定，如果你需要4G停車監控和後置攝像頭，可以根據情況單買或全買。有了它以後日常通勤或長途自駕更安心，值得推薦給需要安裝記錄儀的朋友們。