4月工信部新車：寶馬400國產、錢江新款700ADV，900ADV、本田125踏板、豪爵150復古街車亮相

關注 機車網，每晚9點17分

JC君 和你一起聊摩托

4月份工信部新車公佈了，本月的新車也是五花八門，巡航、復古、ADV以及踏板，隆鑫代工寶馬C400系列，豪爵繼續發力中小排量車型，錢江探險、踏板齊發力，高金繼續預熱公升級ADV，宗申還有玩樂新奇小玩具。

寶馬 C400GT

新款寶馬C400GT繼續由隆鑫代工生產，外觀造型看起來似乎沒有變化，線條分明的前臉造型，隱藏式的日行燈，座墊使用的腰靠設計，當然最突出的還是藍天白雲標。

搭載了那款熟悉的350單缸發動機，最大功率保持在25kW，出廠最高車速139km/h，前雙碟剎+大陸ABS；輪胎規格爲前120/70-15後150/70-14，整備質量216kg；另外還可以選裝儀表。

寶馬C400GT售價85900元，而平替版的無極SR4Max則是3萬出頭，都是同個工廠出的，現在大家會怎麼選呢？

寶馬 C400X

400平臺的另一款車型也是由隆鑫國內代工生產，新車造型沒有什麼明顯的變化，選裝的大小眼燈組倒是很有辨識性，水鳥的標誌性元素看來要在這裡找補了(doge)。

C400X的國內起售價爲70900元，對此只想說一句，無極快點搞同平臺的探險版出來~

豪爵 TR300

昨天說的豪爵TR300 青春版正式亮相，新車更改了LED圓燈設計，前臉線條更加簡潔；油箱側面豪爵帶翅膀的LOGO被TR印花標籤取代，水箱覆蓋件顯得更加協調，前減震加上了防塵罩，橙色警示燈跟減震融合在一起。新車整體上來看是顯得年輕化了一點。

動力方面仍是搭載的雙缸298cc發動機，最大功率21.5kW，跟之前的版本一樣，扭力預計也是27.8N·m。其他配置表明看來也是大體一樣，前後單碟剎、整備質量189kg、輪胎規格前130/90-16後150/80-16。

TR300現在賣23800元，這個青春版豈不是要賣2萬左右~

豪爵HJ150-31

豪爵繼續發力小排量新車，這次還帶來了一款150復古街車，這款新車有種很難評價的新潮跟古典的結合；現在只能說改裝潛力很大，拆掉前後兩組護槓顏值預計還能上升一個檔次。

新車搭載了149cc的單缸風冷發動機，最大功率9.3kW，出廠最高車速95km/h；前單碟剎+ABS，輪胎規格爲前80/100-18後90/90-18。官方出廠還有不同的護槓、後扶手可選。

豪爵這款新車售價要是在萬元左右，對於復古黨以及改裝玩家來說，那又是一個潛力車型，畢竟日常代步、買菜也完全夠用了。

錢江 QJ700-5T

最近鮮有動向的錢江，這次帶來了全新的驍700，前部外觀並未延續之前的家族式設計，而是設計了新的造型，條形的日行燈+異形風擋很有辨識性，新車整體仍是保持着看似硬派但兼具公路休旅的設定。

動力是由693cc的直列雙缸發動機提供，最大功率56kW，扭矩應該還是68.2N·m，出廠最高車速爲190km/h，制動有前雙碟剎+徑向四活塞卡鉗，輔以ABS。

新車有鑄鋁輪轂(前120/70-17後160/60-17)跟輻條輪轂(前110/80-19後150/70-17)兩個版本，整備質量220kg，三箱版238kg。

錢江驍700現在的起售價爲43999元，改款後可能會有變化。

貝納利BJ900-7F

錢江旗下的貝納利900ADV倒是延續了之前的經典設計，按錢江這架勢來看，之前金鵬502的設計元素以後可能都是貝納利的車型來用了，跟上面的驍700對比，你覺得哪個好看呢？

新車搭載了904cc的直列水冷雙缸發動機，最大功率77kW，出廠最高車速爲215km/h，前雙碟盤+Brembo徑向四活塞卡鉗，輔以ABS。

有鑄鋁輪轂(前120/70-17後180/55-17)跟輻條輪轂(前110/80-19後150/70-17)兩個版本，整備質量231kg，三箱版整備質量249kg。

自從將重心轉向海外之後，貝納利近來在國內的新車上市節奏已經降了下來，這款新的900ADV算是補充產品線了。

錢江QJ150T-7C

新款迪諾150整體還是保持着之前的設計，前臉有格柵式的大燈，後部增加了後靠背，座墊似乎經過了優化處理，層次感更豐富；另外還有原來的無靠背扶手可選。

新車還是搭載149cc的單缸發動機，最大功率12.2kW，出廠最高車速爲108km/h，前單碟+ABS，啓停功能、側撐熄火，無鑰匙啓動預計還會標配；上一代車型起售價爲13980元。

錢江QJ125T-11G

錢江還有一款傳統的125踏板，新車的設計就是沒有設計，前大燈只能說非常突出，車身前後護槓只能說非常實用，新車還標配了尾箱。輪胎規格前90/90-12後100/90-10，整備質量118kg。

動力由124cc的單缸發動機提供，6.9kW的最大功率比五本的125復古踏板還小一點兒，但出廠最高車速達到了95km/h。

五羊本田 WH125T-12G

五本前段時間預熱的復古小踏板正式亮相，整車採用歐式復古踏板設計，但車身線條顯得要更加圓潤，前臉設計跟之前的預測一樣；新車還有前部風擋、前部貨架、後尾箱以及車身護槓可選。

搭載了124cc的單缸發動機，最大功率7.0kW，出廠最高車速爲90km/h，前單碟盤+雙活塞卡鉗，選裝航特ABS；輪胎規格前90/90-12後100/90-10，整備質量111kg。

五本這款125復古踏板預計會在5月份上市，新車的到來預計會跟新本的NS125LA打一下擂臺~

新大洲本田 SDH125T-40A

新本裂行125衍生版估計過兩天就正式發佈了，大體上還是跟之前一樣，沒有什麼新的變化，官方這次只是增加了尾箱。

新車搭載了124cc的單缸發動機，最大功率7.0kW，出廠最高車速只有88km/h，標配ABS；輪胎規格前90/90-12後100/90-10，整備質量111kg。

你覺得本田新款裂行125售價會是多少？

高金GK1000 ADV

國產公升級ADV再次申報工信部，外觀依然保持着硬派的設計，經典的鳥嘴造型，新車有輻條輪轂、鑄鋁輪轂兩個版本，可選配三箱。

搭載了997cc的V型雙缸發動機，最大功率66kW，出廠最高車速198km/h，制動有前雙碟剎+博世ABS，輪胎規格前120/70R19後170/60R17 ；整備質量達到了261kg，三箱版288kg。

高金近來的節奏感覺有些慢了，幾款新車都還沒上市，咱是不是要先把螞蚱500端上來呢？

宗申 ZS150-85

繼上個月的龍珠同款新車後，宗申再次發力趣味新車，本月帶來一款有點賽博朋克的150cc跨騎，新車造型設計好不好先不討論，辨識度屬實是拉滿了，個性也很突出。

新車搭載了149cc的單缸發動機，最大功率11.5kW，出廠最高車速爲99km/h，前碟剎+選裝ABS；輪胎規格爲前100/80-12後120/70-12，整備質量120kg。

宗申 ZS125T-5A

這家老牌廠商不僅發力玩樂小車型，也有通勤爲主的新款125踏板，新車設計這塊只能說很傳統，隱藏式的行車燈倒是下了點功夫，後部扶手貨架則是以實用爲主。

新車搭載了124cc的單缸發動機，最大功率6.5kW，出廠最高車速爲85km/h，前單碟剎+選配賽福ABS，整備質量110。另外還可選裝車身護槓。

你覺得這期工信部新車怎樣呢，你最期待哪款新車？本月抄襲整活的車型較少，就不給大家展示了，咱們下個月的工信部新車再見~