44萬起，比亞迪正式在挪威交付唐EV

今年5月，蔚來正式宣佈進軍挪威電動車市場，這也是出征海外新能源市場的又一位自主品牌選手。事實上除了蔚來，還有小鵬、威馬等新能源品牌進軍挪威，而就在近日，比亞迪也正式在挪威交付了第一批唐EV（參數丨圖片）車型。挪威有什麼魅力吸引這麼多中國品牌呢？

首先，挪威的新能源車型市場佔比已經找過了總體汽車市場的50%，這是由於挪威是一個對於電動車非常友好的地方。挪威本身多山，同時降雨量充足，這也導致了挪威水利資源非常豐富，96%的發電量都來源於水利發電，這也導致了挪威的電費非常便宜，同時還有許多剩餘的髮量能力來支撐新能源車。

其次，挪威政府對於推動新能源發展的政策支撐十分到位，不僅有補貼，而且各種排放稅、購置稅、停車費、擁堵費都有減免，再加上電費十分便宜，所以電動車在挪威的使用費用極其低廉。

同時，由於挪威面積不大，所以充電樁這類設施的普及程度非常高，目前挪威已經有1100座快充站以及7500座公共慢充站，這沒有算上自有充電樁，基本做到了50公里以內都有充電樁補給。便利性十分優秀。

而這一次在挪威交付的比亞迪唐EV總計有大約1500臺左右，通過當地經銷商進行交付，車型定價爲59.99萬挪威克朗起，也就是44萬元人民幣起，而國內同款車型的售價區間爲27.95-31.48萬元，相比而言挪威的比亞迪唐EV起售價比國內車型高出了60%左右。

衆多新能源品牌通過進軍挪威也是在逐步適應出口歐洲的節奏，畢竟歐洲的路況、使用環境、使用需求甚至人均收入都和國內消費者有比較大的差異，以挪威爲例，其人均年收入大約爲6500美元/月，也就是合人民幣月均4萬元。這麼一想來，即使售價高了不少但是他們買起來好像也挺輕鬆的.....大家怎麼看呢？