4.4T V8插混系統 新寶馬M5成都車展迎來國內首秀

版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。

本站汽車8月22日報道 近日，寶馬集團宣佈，新一代寶馬M5（參數丨圖片）（第七代寶馬M5）將於8月30日開幕的2024成都國際車展亮相國內。根據此前消息，新車有望於今年11月全球上市，還會同步提供M5 Touring旅行車。外觀在基礎版寶馬5系的基礎上進行了性能化升級，沿用可發光格柵設計，在下包圍擁有空氣動力學套件，動力搭載4.4T V8發動機組成的高性能插電式混合動力系統。

外觀的設計取消鍍鉻裝飾，採用大量車身同色塗裝。全新寶馬M5的前臉配有比寶馬5系更加寬大的雙腎形進氣格柵，新車裝配了激光前大燈，其中還有L形的LED日間行車燈。據瞭解，新車將有Frozen Deep Green金屬色和Frozen Brands Hatch灰色金屬漆的配色方案。

整體車身比例以賽車美學打造。採用低重心寬體設計(較上一代，M5車寬增加67mm、車胎寬度增加10mm，較5系車寬增加70mm)，車身姿態更爲低趴(離地間隙較上一代M5降低18mm,較i5 M60降低16mm)，前後保險槓幾乎貼近地面，行駛姿態非常強勢。

車身側面造型比較簡潔修長，不同於5繫上腰線一直延伸到尾燈的設計，M5的腰線向前平滑收緊。同時我們還看到新車採用了多輻式運動型輪轂，輪眉整體變得更扁平，寬度從40mm縮減至10mm，使側面更具有力量感。

車尾則延續5系的設計，包括狹長的尾燈組造型等等，但作爲一款M，全新M5還增加碳纖維擾流板以及大尺寸擴散器，雙邊共四出式排氣佈局也是氣勢洶洶。輪胎規格則爲前285/40 ZR20和後295/35 ZR21。

內飾方面，新車採用了寶馬最新的家族風格，整體爲豪華運動風，內飾採用雙色配置，專屬的M多功能運動座椅配備了發光的M5標識，頭/肩區域採用鑽石切割造型和高對比色。Alcantara頂棚、環抱式交互光帶等“寶馬式”的設計十分精緻，M標識的迎賓踏板也讓整個內飾氛圍看起來很協調。

配置方面，新一代寶馬M5將配備前排座椅加熱、四區自動空調、全綵平視顯示系統、寶華韋健音響系統、手機無線充電、舒適進出、電動尾門等配置，可選裝M碳纖維外部套件、Alcantara車頂內襯、方向盤加熱、主動座椅通風和拖車牽引掛鉤，從上市之日起還將提供BMW M Performance套件。

此外，通過M HYBRID按鈕，駕駛者可以在多種模式中進行選擇：HYBRID（混動）模式，智能控制發動機和電動機之間的相互作用，ELECTRIC（電動）模式，在該模式下車輛爲純電行駛，僅在深踩油門或使用換擋撥片時才令發動機介入；eCONTROL模式用於有效回收制動能量並將電池電量保持在恆定水平。

值得一提的是，M精英駕駛模式還新增了“Dynamic”和“Dynamic PLUS”模式。這兩種模式可令驅動系統和冷卻系統保持最佳狀態，可保持持續的高功率輸出，以便在需要時可瞬間產生最大輸出功率。

動力方面，全新M5採用了一套由4.4升M專屬高性能V8雙渦輪增壓發動機和高性能電機組成的M混合動力驅動系統。發動機採用了先進的M雙渦輪技術，發動機最大輸出功率爲430千瓦（585馬力），峰值扭矩爲750牛米。高性能電機的最大輸出功率爲145千瓦（197馬力），其額定扭矩爲280牛·米。最大綜合輸出功率535千瓦(727馬力)，最大綜合扭矩達1000牛·米。M5零到百公里加速僅需3.5秒，在120-180公里/小時加速表現比前代車型更快，是寶馬在國內在售動力最強的轎車。